HCM-V cherche à développer un réseau urbain de canaux

Samedi, 14/09/2019 23:02
Lors d'une conférence tenue récemment, le secrétaire du Comité du Parti communiste du Vietnam pour Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Thien Nhan, a déclaré que la ville prévoyait d'élaborer un plan pour la construction de digues et l'amélioration de la gestion des terres le long des rivières et des canaux d'ici la fin de l'année.

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Photo d'illustration (VNA)


La conférence était organisée par le Comité populaire municipal pour discuter de solutions à long terme afin de développer le réseau de canaux fluviaux d’ici 2025.

"Le réseau de rivières et canaux joue un rôle important dans le processus de formation et de développement de la ville", a noté M. Nhan.

Il a ajouté que la ville devrait tirer des leçons des autres pays pour éviter des erreurs lors de la construction de digues.

Le rôle des terrains et des digues le long des rivières et canaux devrait être clairement défini, dont la fonction qu’ils jouent dans le système de transport, le système de drainage, des activités communautaires et des projets commerciaux riverains.

“Il est nécessaire de déployer des technologies modernes lors de la construction de remblais à des fins multiples”, a-t-il déclaré.

Des modèles de coopération entre autorités, résidents et entreprises devraient également être développés.

La ville a également besoin d'experts locaux et étrangers capables de développer des stratégies pour contrôler les inondations et améliorer le drainage, M. Nhan a ajouté.

La possibilité de construire une digue de lutte contre les inondations dans le district de Can Gio sera envisagée, selon M. Nhan.

Pour faire face aux conflits de gestion et d’administration, la ville devrait examiner les divergences entre les politiques de planification, de construction et de transport.

Nguyen Thanh Nha, directeur du Département municipal de la planification et de l'architecture, a déclaré que le réseau de rivières et canaux de la ville présentait des paysages naturels qui contribuent au développement socio-économique.

"Cependant, l'exploitation de ces paysages n'a pas fait l'objet d'une attention suffisante", a-t-il ajouté. Selon M. Nha, le changement climatique et l'urbanisation rapide affectent également les voies navigables. Les glissements de terrain, affaissements du sol, la construction illégale près des cours d'eau et la pollution entravent le développement.

La ville compte plus de 100 rivières et canaux, la surface de l’eau représentant environ 16% de la superficie totale de la ville.

Les remblais construits dans la ville représentent 15% du total des rivières et canaux.

“La mobilisation de ressources intellectuelles et socio-économiques est très importante pour que des solutions scientifiques complètes puissent être développées afin de faire face aux risques et défis et de promouvoir le potentiel de ces zones”, a déclaré Nha.

Le professeur agrégé Sybil Derrible, de l'Université de l'Illinois à Chicago aux États-Unis, a déclaré que le rôle des canaux dans de nombreuses villes du monde a considérablement changé et qu'il a aidé à résoudre des problèmes auxquels celles-ci sont confrontées.

Les canaux peuvent être utilisés pour de multiples fonctions, allant du transport de personnes et de biens à la fourniture d'eau potable et le traitement des eaux pluviales.

“Avec une planification appropriée, les canaux peuvent revitaliser des quartiers entiers et contribuer de manière significative à résoudre les problèmes contemporains”, a-t-il déclaré.

Les canaux présentent à la fois des atouts sociaux et techniques et offrent des opportunités qui devraient être exploitées pour aider à construire des villes plus intelligentes, plus durables et plus résilientes.

CPV

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