Photo d'illustration: www.hoinongdanninhbinh.org.vn

 

Sur ce total, plus de 1,1 milliard de dongs proviennent du budget local et des contributions de la communauté.

En conséquence, la province a construit 264 routes rurales de plus de 35,5 km de long et a déployé sept projets de transport rural d'une valeur de 60 milliards de dongs.

Cette année, 12 communes de Ninh Binh se sont inscrites pour répondre aux nouvelles normes rurales, respectant chacune 16,3 critères en moyenne.

À l'heure actuelle, la principale difficulté à laquelle la province est confrontée est la courte mobilisation des fonds.

Dinh Van Dien, président du Comité populaire de la province et président de son comité directeur pour la construction de la Nouvelle ruralité, a recommandé aux organes concernés de stimuler les investissements du secteur privé dans un certain nombre de projets d'infrastructure rurale, ainsi que de mettre en place des plans de désendettement et de mise au point complète des politiques, et des mécanismes pour le travail.

Le programme national cible sur la construction de zones rurales de style nouveau, lancé par le gouvernement en 2010, définit 19 critères relatifs au développement socio-économique, à la politique et à la défense. Le nombre de critères a été porté à 20 en 2015.

La liste de critères comprend le développement des infrastructures, l'amélioration de la capacité de production, la protection de l'environnement et la promotion des valeurs culturelles.

CPV