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Selon le directeur de la BAD au Vietnam, Eric Sidgwick, le projet vise à promouvoir le commerce frontalier, l’investissement privé et la création d’emploi, à faciliter l’accès aux services de santé, d’éducation et de formation et aussi à soutenir les habitants des provinces du Nord-Ouest, notamment ceux issus de l’ethnie minoritaire.
Ce projet cible aussi l’amélioration et la réhabilitation de 198 km de routes reliant certaines villes et districts des provinces de Lai Châu, Lao Cai et Yên Bai à l’autoroute Nôi Bai - Lao Cai, qui fait partie du couloir terrestre Kunming (Chine) - Hai Phong dans la sub-région du Mékong élargie reliant Hanoi aux provinces du Nord du Vietnam et à celle de Yunnan (Chine).
Une fois achevé en 2024, le projet contribuera également à compléter le réseau routier régional, à promouvoir le développement socio-économique et assurer la circulation dans la saison des crues dans des provinces montagneuses du Nord comme Lao Cai, Yên Bai et Lai Châu.
Jusqu’en 2018, le Vietnam compte 173 programmes et projets financés par la BAD pour une valeur totale de 15,32 milliards de dollars, accordés sous forme d’aide non remboursable et de prêts préférentiels.
Les projets financés par la BAD sont répartis dans les transports, l'irrigation, la réduction de la pauvreté, la santé et l'éducation, le développement urbain.
S’adressant à la cérémonie de signature, le ministre vietnamien des Finances, Dinh Tien Dung a déclaré que ce projet de «Connectivité de transports dans les provinces montagneuses du Nord» nécessitait un investissement total de 236,6 millions USD : 188,3 millions de dollars en provenance de la BAD, 4,48 millions de dollars de l’aide non remboursable du gouvernement australien et 43,8 millions de dollars de fonds de contrepartie du Vietnam.
L’assistance financière australienne se concentre essentiellement sur le contrôle de tonnage des véhicules, l’amélioration des consciences sur la sécurité routière…