Lundi, 19/04/2021 17:12 (GMT+7)
Selon un récent rapport du Département général des Douanes, en mars, près de 17.000 véhicules finis de toutes sortes - dont 92% d'automobiles de moins de 9 places et monospaces - ont été importés au Vietnam, soit une progression de 69,1% par rapport au mois précédent.
Un modèle de voiture de marque chinoise. Photo d'illustration : saigontimes
Les récentes statistiques de l’Association des constructeurs d’automobiles du Vietnam (VAMA) ont montré que les ventes de voitures importées en mars avaient fortement augmenté, de 177%, par rapport au mois précédent, atteignant 13.795 unités.
Au 1er trimestre, plus de 35.300 véhicules de toutes sortes - dont deux tiers d'automobiles de moins de 9 places et monospaces - ont été importés dans le pays, +31,1% en glissement annuel.
Comme les années précédentes, 80% des voitures finies importées au Vietnam au premier trimestre provenaient principalement de Thaïlande et d'Indonésie. En raison de l’exonération des tarifs douaniers selon les engagements inscrits dans l’Accord de commerce des marchandises de l'ASEAN (ATIGA) entraînant une baisse des prix d’importation des véhicules originaires de ces deux pays, les importations nationales ont connu une forte hausse continue ces derniers temps.
Au 1er trimestre, plus de 35.300 véhicules de toutes sortes - dont deux tiers d'automobiles de moins de 9 places et monospaces - ont été importés dans le pays. Photo: phunuonline
Un point remarquable du rapport de la VAMA est qu'au premier trimestre 2021, les voitures finies importées d’origine chinoise ont atteint 3.900 unités, soit une hausse exceptionnelle comparée aux 655 unités du premier trimestre de l'année dernière.
C'est un résultat assez surprenant car en plus des fournisseurs de Thaïlande et d'Indonésie, le Vietnam a importé ces dernières années pour l’essentiel d'autres marchés tels que Japon, République de Corée, Allemagne, et n’a importé que très peu de son voisin chinois. En 2020, la Chine avait exporté plus de 7.400 véhicules au Vietnam. Les voitures chinoises importées au Vietnam sont taxées à hauteur de 47 à 70% selon les catégories, ce qui se traduit par des prix de vente élevés par rapport à ceux des pays de l'’ASEAN.
Concernant le segment du haut de gamme, les consommateurs nationaux préfèrent depuis longtemps les voitures des marques japonaises, sud-coréennes, américaines et allemandes, tandis que celles de marques chinoises sont pour l'instant guère appréciées.
CPV