Un journal américain vante les succès et l'ambition de VinFast

Le modèle de voiture électrique VFe34 de Vinfast. Photo: ngoisao

Reuters a récemment commenté: "Tesla du Vietnam" tente d'accélérer. Le constructeur automobile VinFast cessera de produire des moteurs à combustion interne d'ici fin 2022 et vendra à l'étranger des véhicules purement électriques. Son ambition est de s'implanter aux États-Unis en 2022.

Le magazine Refinitiv IFR a déclaré que VinFast s'attend à pouvoir lever jusqu'à 3 milliards d’USD, sur la base de l'influence de la société mère, ainsi que de la tendance croissante à se déplacer en voitures électriques dans la région.

VinFast a vendu sa première voiture électrique le mois dernier et espère répéter les succès précédents des voitures à essence. Le groupe a vendu plus de 35.000 voitures à essence en 2021, ce qui représente environ 18% des ventes annuelles de voitures au Vietnam, selon un rapport de l'Association vietnamienne des constructeurs automobiles.

Selon Deloitte, environ un cinquième des consommateurs vietnamiens envisagent de choisir un véhicule hybride ou électrique pour leur prochain achat de voiture.

Les plans d'expansion à l'étranger de VinFast sont remarquables. Alors que Tesla et ses rivaux occidentaux gardent un œil sur l'Asie, que ses rivaux chinois Xpeng et Nio sont intéressés par le marché européen, VinFast a choisi les États-Unis, le Canada et l'Europe, selon Reuters.

L'Asie du Sud-Est pourrait également être une destination potentielle. L'usine de VinFast au Vietnam a une capacité supérieure aux ventes automobiles de tout le pays. Cela signifie que Vinfast peut facilement répondre à la demande croissante dans la région.

Reuters a rapporté en avril 2021 que cette marque ambitieuse cherche à s'inscrire aux États-Unis avec une valorisation attendue de 60 milliards d’USD.

Avoir une société mère qui est une multinationale, de l'immobilier au commerce de détail, peut être un avantage. Par exemple, VinFast peut offrir aux clients des incitations pour les véhicules et peut construire des bornes de recharge dans des endroits stratégiques. En Inde, Tata Group fait la même chose.

Le potentiel de la société mère peut également aider VinFast à lever des capitaux. En 2020, Vingroup a vendu une participation de 650 millions d’USD dans Vinhomes à un groupe d'investissement dirigé par KKR, et a présenté Temasek de Singapour.

Bien sûr, le chemin de VinFast ne sera pas facile non plus. En décembre, l'ancien PDG de Volkswagen, Michael Lohscheller, avait démissionné de son poste de PDG mondial de VinFast après cinq mois à ce poste.

"Malgré le chemin cahoteux, VinFast continue d'avancer", a commenté Reuters./.