Véhicules électriques: VinFast a les capacités de devenir la première marque mondiale ces 5 prochaines années

VinFast vient d'exporter le deuxième lot de VF 8 vers le marché nord-américain. Selon vous, qu'est-ce que cela signifie pour l'entreprise vietnamienne de voitures électriques?
 
Lorsque VinFast a commencé à remettre son modèle  VF 8 aux clients californiens le mois dernier, j'ai suivi les informations dans les médias et j'ai constaté que les destinataires étaient tous satisfaits. Récemment, VinFast a exporté  un autre  lot vers l'Amérique du Nord avec un nombre de véhicules presque le double du précédent. C'est un début très positif pour le constructeur automobile vietnamien, montrant la rapidité et la capacité de production de cette jeune marque.
 
Les États-Unis sont un marché difficile, en particulier l'État de Californie avec de nombreuses exigences et réglementations strictes. Il faut dire que VinFast fait preuve de beaucoup de courage en choisissant de pénétrer ce marché.
 
Proton était une marque très réussie d'Asie du Sud-Est, avec de nombreuses années dominant le marché intérieur en Malaisie. Cette société a essayé d'entrer sur le marché américain mais a échoué. De la leçon de Proton, quelle est votre opinion sur un succès d'une  marque automobile qui puisse représenter le pays sur la scène internationale?

La différence entre VinFast et Proton réside dans la stratégie de développement. Proton est le résultat d'une joint-venture entre le gouvernement malaisien et Mitsubishi. La première voiture Proton était une version "rebadge" de Mitsubishi. Mais jusqu’à la fin des années 90, il a maîtrisé la technologie de production. Par conséquent, entre copie et original, les clients préféreront toujours acheter une voiture Mitsubishi.
 
En revanche, VinFast maîtrise sa production dès le début avec les technologies les plus avancées au monde. En septembre dernier, j'ai eu l'occasion de visiter l'usine VinFast au Vietnam. J'ai été impressionné par la taille de production, le niveau d'automatisation, la technologie et l'incroyable vitesse de production.

En particulier, VinFast saisit très rapidement l'opportunité de passer à l'électrique pur, avec son premier modèle, le VF e34 et la gamme eSUV couvrant tous les segments. Cette stratégie aide VinFast à ne pas suivre les traces de ses prédécesseurs comme Proton.
 
Un autre exemple de création d'une marque nationale puis de transformation en une marque automobile mondiale est la société sud-coréenne Hyundai. Que pensez-vous que le succès de Hyundai suggère aux autres constructeurs automobiles?
 
La clé du succès de Hyundai réside dans le soutien du peuple sud-coréen depuis le tout début.
 
VinFast a également commencé sur le marché intérieur, puis est allé dans le monde, mais le constructeur automobile vietnamien va plus vite et est plus audacieux.
 
La stratégie de mondialisation de VinFast est très judicieuse. Évidemment, s'il réussit sur le marché le plus difficile du monde - les États-Unis, il pourra conquérir des clients n'importe où. Cela montre également que VinFast est très confiant dans ses produits.
 
Même en Asie, alors que de nombreux pays sont encore en difficulté, VinFast a pris une longueur d'avance en investissant dans la construction d'une infrastructure de recharge généralisée, parallèlement au développement et à la perfection de ses produits. Il est vraiment sérieux et déterminé à développer une marque automobile qui puisse représenter le pays sur la scène internationale.
 
Quels sont les facteurs qui permettront à une jeune marque comme VinFast de réussir dans la course mondiale aux voitures électriques?
 
Outre des produits de qualité, je pense qu'un avantage important de VinFast est la bonne stratégie et la flexibilité. Par exemple, ils ont récemment consolidé le marché nord-américain pour assurer un meilleur service à la clientèle et de meilleures pratiques de gestion.
 
La façon dont VinFast est centrée sur le client, découlant des besoins mêmes et de l'expérience utilisateur pour créer des voitures, ce qui est également un avantage qui peut l’aider à être compétitif sur le marché.
 
En outre, VinFast dispose de ressources humaines diverses provenant de nombreuses entreprises et pays différents, apportant leurs connaissances et expériences.
 
La chose la plus importante qui peut aider VinFast à se mondialiser, ce que je ressens, c'est la fierté nationale et le désir de construire une marque de classe mondiale non seulement de VinFast mais aussi de tous les Vietnamiens. Le monde entier sait, jusqu'à présent, que le peuple vietnamien ne recule jamais  face à aucune difficulté ou obstacle!
 
À l'avenir, où sera VinFast sur la carte mondiale de l'industrie automobile?
 
Je pense que dans 2 à 5 ans, VinFast deviendra une marque leader sur le marché. Il va très bien! Je crois qu'aux États-Unis ou en Europe, VinFast deviendra bientôt une marque familière./.