VinFast gagne près de 1,2 milliard de dollars en 2023

VinFast VF 9 sur les marchés étrangers. Photo : VF

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques a livré 34 855 voitures au cours de l’exercice 2023, soit près de cinq fois plus que l’année précédente. Le nombre de motos électriques vendues au quatrième trimestre a augmenté de 48 % en un an, portant le nombre total de véhicules livrés pour l'ensemble de l'année à 72 468 unités.
 
L'année dernière, VinFast s'est concentré sur une stratégie multidirectionnelle: la conversion et l'expansion de son réseau mondial de vente au détail, la diversification de sa gamme de produits et l'amélioration de sa capacité de production. Au dernier trimestre, la société est passée d'un modèle de distribution directe à la création d'un réseau d'agents aux États-Unis et dans le monde. Aux États-Unis, ce fabricant possède 13 magasins en Californie, 6 agents dans les États de Caroline du Nord, de New York, du Texas, de Floride et du Kansas. Elle vise 130 points de vente en Amérique du Nord et 400 dans le monde fin 2024.
 
Cette année, le constructeur vietnamien de véhicules électriques vise un équilibre entre augmentation des revenus et optimisation des coûts. La société membre de Vingroup espère pouvoir livrer 100 000 véhicules en ouvrant des canaux de distribution et en tirant parti des réseaux de concessionnaires sur chaque marché.

VinFast vient d'entrer sur le marché indonésien avec un écosystème de voitures électriques à conduite à droite. L'entreprise a obtenu sa première commande via la signature d'un protocole d'accord pour l'achat de 600 véhicules électriques avec trois partenaires indonésiens.
 
En Inde, VinFast se prépare à démarrer dans le district de Thoothukudi, dans l'État du Tamil Nadu, dans le sud de l'Inde, la construction d'un projet intégré de fabrication de véhicules électriques, d'une capacité de 150 000 véhicules par an.
 
Dans l’objectif d'optimiser les coûts, le constructeur vietnamien a déclaré avoir réduit ses coûts de matériaux de 40 % les deux années suivant le lancement de chaque modèle. Cela est dû en partie à des solutions techniques, telles que la refonte des pièces, l’optimisation de la plateforme et les initiatives d’approvisionnement./.