Le commerce mondial devrait rebondir de 2,6% en 2024

Jeudi, 11/04/2024 12:37
Le volume du commerce mondial de marchandises devrait augmenter de 2,6% cette année, a indiqué l'Organisation mondiale du commerce (OMC) dans son rapport annuel sur les "Perspectives du commerce mondial et statistiques" publié mercredi 10 avril.

Des solutions proposées pour promouvoir le commerce et le développement industriel durable à l'OMC

Photo : OMC

Selon l'OMC, le volume du commerce mondial de marchandises a diminué de 1,2% l'année dernière, mais augmentera de 3,3% en 2025.

Le commerce mondial devrait reprendre progressivement cette année après une contraction en 2023 due aux effets persistants des prix élevés de l'énergie et de l'inflation, indique le rapport.

Les pressions inflationnistes devraient encore s'atténuer cette année, permettant aux revenus réels de croître à nouveau, stimulant ainsi la consommation de produits manufacturés. "Une reprise de la demande de biens échangeables en 2024 est déjà évidente, avec des indices de nouvelles commandes à l'exportation indiquant une amélioration des conditions commerciales au début de l'année", note le rapport.

La directrice générale de l'OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, a dit : "Nous progressons vers la reprise du commerce mondial, grâce à des chaînes d'approvisionnement résilientes et à un cadre commercial multilatéral solide, qui sont essentiels à l'amélioration des moyens de subsistance et du bien-être."

"Il est impératif que nous atténuions les risques tels que les conflits géopolitiques et la fragmentation commerciale pour maintenir la croissance et la stabilité économiques", a-t-elle ajouté.

 L'économiste en chef de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), Ralph Ossa. Photo: CVN

Le rapport prévoit que les exportations de l'Afrique augmenteront de 5,3% cette année, plus rapidement que celles de toute autre région. En outre, une forte croissance du volume des importations de 5,6% en Asie et de 4,4% en Afrique devrait contribuer à soutenir la demande mondiale de biens échangés cette année.

Même si l'impact économique des perturbations du canal de Suez résultant du conflit au Moyen-Orient a été jusqu'à présent relativement limité, certains secteurs, tels que les produits automobiles, les engrais et la vente au détail, ont déjà été touchés par des retards et des hausses des coûts de transport, note le rapport./.

CPV/Xinhua/CVN

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