New Delhi soutient la liberté de la navigation en Mer Orientale

Selon lui, cet acte vise à montrer sa force militaire dans la région avec pour but d’obliger le Vietnam à renoncer à ses revendications de souveraineté dans une zone riche en pétrole relevant la juridiction du Vietnam selon la Convention des Nations-Unies sur le droit de la Mer (UNCLOS) de 1982.

La Chine a longtemps revendiqué la Mer Orientale sur la base de cette absurde "ligne des neuf tronçons" qui n'a aucun fondement juridique ni preuves historiques, et qui se trouve donc inacceptable sur le plan du droit international.

Il est clair que la Chine a une stratégie le long de ses frontières terrestres et maritimes pour occuper des terres et des eaux qu'elle prétend siennes. Et ces dernières années, elle a utilisé la guerre juridique, psychologique et médiatique afin de parvenir à ses buts.

Selon M. Vinod Anand, l’Inde et la communauté internationale s'inquiètent des conséquences des agissements de Pékin en Mer Orientale. La liberté de navigation en Mer Orientale est inaliénable car, chaque année, plus de 50% des pétroliers du monde traversent cette région, et le fret qui y circule atteint plus de 5300 milliards de dollars. New Delhi soutient fermement les pays de l'ASEAN au regard de la garantie de la liberté de la navigation en Mer Orientale comme ses mesures en vue de régler les différends sur la base du droit international, en premier lieu l’UNCLOS.