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L'un des nouveaux projets anti-érosion est un remblai de 223,4 milliards de dongs le long de la rivière O Mon dans le quartier Thoi Hoa du district d'O Mon.
Un autre remblai sera également construit le long du tronçon de la rivière dans le quartier Thoi An du district d'O Mon, d'un coût de 117 milliards de dongs.
Un projet de 195,8 milliards de dongs comprendra un nouveau remblai pour protéger les zones sujettes à l'érosion près du marché de My Khanh dans le district de Phong Dien.
Un tronçon de la route provinciale n° 918 sera réparé pour un coût de 208,3 milliards de dongs.
Le capital de ces travaux proviendra du budget central, du budget local et d'autres sources.
Ces projets devraient être achevés en 2023.
Pham Van Hieu, président du Conseil populaire municipal de Can Tho, a demandé au Comité populaire de la ville d’achever rapidement les procédures et de les soumettre au Premier ministre pour approbation.
Le Comité populaire est invité à ordonner aux agences compétentes de mettre en œuvre les projets juste après le décaissement des capitaux par le gouvernement, a-t-il dit.
Une érosion des berges de la rivière Binh Thuy va provoquer l'effondrement d'un côté du pont de Rach Cam, bloquant la circulation sur la route provinciale n° 918 le 10 juin.
Selon le ministère des Transports de la ville, un nouveau pont de Rach Cam sera construit pour remplacer l'ancien et devrait être achevé dans deux mois.
Le 13 mai, une grave érosion s'est produite le long de la rivière Binh Thuy sur une longueur de 400 mètres, entraînant la chute de deux maisons dans la rivière.
Au moins 17 taches d'érosion, couvrant une longueur totale de 1.000 m le long des berges, ont été enregistrées dans la ville fin mai.
L'érosion a touché 37 maisons et provoqué l'effondrement de quatre d'entre elles dans la rivière, avec des dommages estimés à plus de 12 milliards de dongs.