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La ligne de métro n°1 de Hô Chi Minh-Ville, reliant Bên Thành à Suôi Tiên, commencera son essai à pleine capacité à partir du 11 novembre. Photo: daibieunhandan
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Plus précisément, du 11 au 18 novembre, la ligne de métro Bên Thành-Suôi Tiên sera exploitée en mode d'essai à 100 % de sa capacité nominale, conformément au plan établi. Les rames circuleront de 5h00 à 23h30 tous les jours, avec une fréquence comprise entre 4 minutes 30 et 10 minutes.
Cette phase de test à pleine capacité est conçue pour simuler les conditions d'exploitation commerciale future. Deux scénarios d'exploitation sont prévus: une exploitation régulière pendant les jours de semaine et un mode spécial les jours fériés.
Il est prévu que 14 rames circulent sur la ligne principale, avec trois de réserve. Après le 18 novembre, des discussions et évaluations seront menées pour planifier la prochaine phase de l’exploitation.
Du 14 octobre au 8 novembre, des tests d’exploitation ont été effectués, incluant des situations d'exploitation normale et d’urgence, avec une capacité de 20 % par rapport au design. Le personnel de tous les postes, comprenant les conducteurs de trains, les régulateurs du centre de contrôle opérationnel (OCC) et le personnel des stations, a été mobilisé.
Depuis début octobre, la ligne de métro Bên Thành-Suôi Tiên est en phase d’essai, après une période de formation théorique et pratique dispensée aux employés de la société HURC1 (chargée de l’exploitation commerciale). L’essai est divisé en deux phases : la première phase, dirigée par des experts-conseils de NJPT (Japon), et la deuxième réalisée par les employés de HURC1.
Les essais incluent 47 scénarios différents, allant des opérations normales aux situations d’urgence telles qu’incendie, explosion, coupure de courant, inondation ou perte de signal, et ce dans divers emplacements tout au long de la ligne n°1 (incluant les sections aériennes et souterraines).
Le métro Bên Thành-Suôi Tiên s’étend sur environ 19,7 km, avec trois stations souterraines (Bên Thành, Théâtre de la ville, Ba Son) et onze aériennes. La ligne dispose de 17 rames, chacune d'une capacité de 930 passagers, dont 147 places assises et 783 debout. La vitesse maximale prévue est de 110 km/h pour la section aérienne et de 80 km/h pour la section souterraine.
À ce jour, le projet de métro Bên Thành-Suôi Tiên est achevé à 99 % ; les 1 % restants concernent principalement les travaux de réception et les procédures d’entrée en service.