S&P: le Vietnam devrait retrouver une forte croissance économique

Coin de rue animé dans le Vieux quartier de Hanoi. Photo: Getty Images

Le Vietnam devrait continuer à être l'un des principaux bénéficiaires de l'évolution des chaînes d'approvisionnement manufacturières mondiales vers des centres de fabrication compétitifs en Asie du Sud-Est.
 
Concernant les perspectives à moyen terme de ces cinq prochaines années, un certain nombre de facteurs clés devraient continuer à faire du Vietnam l'un des marchés émergents à la croissance la plus forte de la région asiatique.
 
Premièrement, le Vietnam continuera de bénéficier de ses coûts salariaux manufacturiers relativement plus bas qu'en Chine, où les salaires manufacturiers ont augmenté rapidement  cette dernière décennie.
 
Deuxièmement, le Vietnam dispose d'une main-d'œuvre relativement importante et bien formée par rapport à de nombreux autres concurrents d'Asie du Sud-Est, ce qui en fait un lieu de production manufacturière intéressant pour les multinationales.
 
Troisièmement, une croissance rapide des dépenses en capital est attendue, reflétant la vigueur continue des investissements directs étrangers par les multinationales ainsi que les dépenses dans les infrastructures nationales. Par exemple, le gouvernement vietnamien a estimé que 133 milliards d’USD de nouvelles dépenses d'infrastructures électriques sont nécessaires en 2030, dont 96 milliards d’USD pour les centrales électriques et 37 milliards d’USD pour étendre le réseau électrique. Les graves pénuries d'électricité de cette année ont mis en évidence l'importance cruciale du développement rapide de nouvelles infrastructures en tant que priorité clé de la politique économique.
 
Quatrièmement, le Vietnam profite des retombées de la guerre commerciale américano-chinoise, car la hausse des tarifs américains sur un large éventail d'exportations chinoises a poussé les fabricants à délocaliser leur production de la Chine vers des centres de fabrication alternatifs en Asie.
 
Cinquièmement, de nombreuses multinationales ont diversifié leurs chaînes d'approvisionnement manufacturières cette dernière décennie afin de réduire leur vulnérabilité aux ruptures d'approvisionnement et aux événements. Cette tendance a été renforcée par la pandémie de COVID-19, car des perturbations prolongées ont semé la tourmente dans les chaînes d'approvisionnement mondiales de nombreuses industries, notamment l'automobile et l'électronique.
 
Le Vietnam est l'une des destinations préférées des entreprises sud-coréennes et japonaises désirant délocaliser leur production dans l'ASEAN.
 
Le Vietnam devrait également bénéficier de son nombre croissant d'accords de libre-échange tels que les accords de libre-échange de l'ASEAN (AFTA), de partenariat transpacifique global et progressiste (CPTPP), de libre-échange UE-Vietnam (EVFTA), de libre-échange du Partenariat économique régional global (RCEP)…
 
Perspectives économiques
  
Malgré les vents contraires à court terme, un grand nombre de moteurs de croissance positifs créeront à moyen terme des vents favorables et permettront à la croissance de  rebondir. Cela devrait entraîner une forte croissance du PIB total du Vietnam ainsi que du PIB par habitant. Les perspectives économiques de 2023 à 2026 prévoient une expansion économique rapide.

Fabrication dans l'usine Daikin Vietnam. Photo : Vnexpress

Le PIB du Vietnam devrait passer de 327 milliards d’USD en 2022 à 470 milliards en 2025, pour atteindre 760 milliards en 2030. Cela se traduit par une croissance même du PIB par habitant du Vietnam, de 3.330 USD en 2022 à 4.700 USD en 2025 et 7.400 en 2030, entraînant une expansion significative de la taille du marché de consommation domestique.

Le rôle du Vietnam en tant que centre de fabrication à faible coût devrait également continuer à croître fortement, aidé par la poursuite de l'expansion de ses principaux secteurs industriels notamment le textile et l'électronique, ainsi que le développement de nouveaux secteurs industriels tels que l'automobile et la pétrochimie. 

Le Vietnam a déjà un fabricant national de véhicules électriques, Vinfast, qui a lancé son premier VE au Vietnam en 2021. En mars 2022, Vinfast a annoncé un investissement de 2 milliards d’USD dans une usine en Caroline du Nord, pour la fabrication de bus et de SUV EV, ainsi que de batteries EV, dont la construction devrait commencer en 2023.
 
Le commerce et la technologie entre les États-Unis et la Chine restant élevés, cela constituera probablement un moteur supplémentaire pour la reconfiguration des chaînes d'approvisionnement. L'un des principaux bénéficiaires du changement dans les chaînes d'approvisionnement manufacturières mondiales sera la région de l'ASEAN, le Vietnam devant être l'un des principaux gagnants./.