 |
| La ligne de fabrication de sièges de voiture du groupe Truong Hai (Thaco). Photo: VnEconomy |
Selon les données actualisées du Département général des douanes, en septembre, les exportations de véhicules et de pièces détachées ont enregistré près de 1,1 milliard de dollars, portant le total en 9 mois à plus de 11 milliards de dollars, soit une hausse de 3,8 % en un an.
Les principaux marchés à l'export sont les pays où l'industrie automobile est la plus développée au monde que sont les États-Unis, le Japon, la Corée du Sud, la Thaïlande, l'Allemagne...
En 9 mois, les États-Unis arrivent en tête avec 2,4 milliards de dollars, en hausse de 15,7 % et représentant près de 22 % du total. Viennent ensuite le Japon et la Corée du Sud avec 2,18 et 1,14 milliards de dollars respectivement, soit une augmentation de 1,96 % et 20 %.
Une croissance soudaine a été observée dans de nombreux marchés tels que l'Égypte (+160 %), l'Australie (+69,3 %), l'Espagne (+792%).
Les entreprises de l'industrie automobile dans le monde font de plus en plus confiance à la qualité des pièces détachées vietnamiennes.
Bien que l'industrie automobile mondiale soit confrontée à des difficultés, les exportations vietnamiennes de pièces de rechange continuent d'augmenter, démontrant la position du pays dans la chaîne de production mondiale. En cause, le déplacement dans la chaîne d’approvisionnement mondiale afin de réduire la dépendance à l’égard de la Chine. Actuellement, le Vietnam compte environ 2.000 entreprises de fabrication de composants, dont environ 300 rejoignent la chaîne d'approvisionnement mondiale. Le taux d'achat de composants par les entreprises japonaises au Vietnam est passé de 28 % à 37 % ces 10 dernières années.
Selon des experts, les réalisations en matière de technologie de production et d'exportation sont principalement dues aux entreprises à investissements étrangers. Ils choisissent le Vietnam comme lieu de production pour ensuite exporter dans le monde entier. Il s'agit d'investisseurs du Japon, de Taïwan (Chine) comme MTEX, FAPV, Nissei, Nidec Tosok, Furukawa, Okaya, Nagata, Sanyo Seisakusho, Pronics, Cobal Yamada… qui ont très tôt investi dans les zones franches d'exportation d'Hô Chi Minh-Ville telles que Tan Thuan, Linh Trung,...
 |
| À l’intérieur de l’usine automobile Hyundai Thanh Cong. Photo: Tuoitre |
Le Vietnam attire également des fournisseurs de pièces automobiles d'autres pays comme l'Allemagne, la Corée du Sud. Par exemple, l'usine Bosch Powertrain Solutions de Dong Nai produit des courroies de transmission à variation continue (CVT pushbelt) pour l'industrie automobile, fournissant les constructeurs automobiles d'Asie-Pacifique et d'Amérique du Nord...
Les experts estiment que le Vietnam fait converger de nombreux facteurs positifs et que cette année constitue une opportunité «en or» pour le développement de l'industrie des pièces automobiles.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce a déterminé que d'ici 2045, le pays se concentrera sur la production de véhicules électriques, hybrides, véhicules utilisant des énergies renouvelables et des carburants verts. L’objectif est qu’en 2030, les exportations de véhicules et de pièces détachées atteindront environ 14 milliards de dollars et passeront à 36 milliards en 2045. Même en 2045, le Vietnam continuera à développer son industrie de sous-traitance, répondant à 80 à 85 % de la demande intérieure de composants automobiles et devenant un fournisseur important du monde./.