Le Vietnam face à de grandes opportunités grâce à la vague d’IDE chinois

Dans l'usine de scooters électriques d'Yadea dans le parc industriel de Quang Chau. Photo: Dantri

Yadea est le premier fabricant chinois de motos électriques implanté à l'étranger. Ce fournisseur de scooters électriques à plus de 70 millions d'utilisateurs dans 100 pays et territoires, a investi en 2019 dans sa 7e usine dans le monde et sa première au Vietnam dans le but de renforcer sa position de «plus grande marque de scooters électrique au monde».

Sun usine au Vietnam, d'une superficie de 50.000 m², est située dans le parc industriel de Quang Chau, province de Bac Giang. Sa capacité annuelle est de 500.000 scooters,

En janvier 2024, toujours à Bac Giang, l'entreprise a démarré la construction de sa deuxième usine dans le parc industriel de Tan Hung, avec un capital de plus de 100 millions de dollars. Une fois entrée en service, en 2025, la production annuelle de Yadea au Vietnam devrait atteindre 2 millions de scooters.

Liu Jia, directeur général de Yadea dans la région Asie-Pacifique, a déclaré : «à l'avenir, nous construirons au Vietnam un centre de recherche et développement R&D au service de toute l'Asie du Sud-Est. Les produits fabriqués au Vietnam seront destinés à la consommation intérieure et à l'exportation».

Le Vietnam face à de grandes opportunités grâce à la vague d’IDE chinois. Photo: VTV

Selon Fitch Ratings, les flux de capitaux d’IDE chinois vers le Vietnam n’ont cessé d’augmenter au cours de la dernière décennie. Si dans le passé, la plupart des projets étaient de petite taille, de moyenne et basse technologie, à haute intensité de main-d'œuvre, on observe aujourd'hui une forte augmentation des flux d'investissement dans l'économie verte et l'économie numérique, conformément à la tendance de développement des deux économies.

Yang Yong, directeur général de la SARL Talway Vietnam, spécialisée dans la production des composants électroniques et électriques, a fait savoir : «nous utilisons environ 40 à 50% de matières premières et des pièces de rechange du Vietnam. Et environ 20 à 30% de nos fournisseurs sont des entreprises vietnamiennes.»

On peut constater que les opportunités qu’offre la vague d’IDE chinois sont énormes. D’une part, cela permet de répondre à la demande de pièces détachées des fabricants au Vietnam. D’autre part, les entreprises vietnamiennes auront également davantage de possibilités de participer à la chaîne d’approvisionnement des entreprises chinoises./.