Les entreprises chinoises transfèrent leur production au Vietnam

Après son implantation au Vietnam en juillet 2022, dans la province de Hai Duong plus précisément, à la fin de 2022, l’usine Etron Vietnam avait exporté sa première commande. Photo: Etron Vietnam

Terry Song, directeur de la SARL Etron Vietnam Technologies, filiale de la compagnie générale Etron (siège social en Chine), a fait savoir que après son implantation au Vietnam en juillet 2022, dans la province de Hai Duong plus précisément, à la fin de même année, l’usine Etron Vietnam avait exporté sa première commande.

En Chine, Etron est spécialisé dans la fabrication d'équipements de télécommunications, d'automatisation, d'équipements industriels,... Son chiffre d'affaires en 2023 est estimé à 1,92 milliard de yuans.

«Nous avons agrandi notre usine au Vietnam l’année dernière. L'objectif est que d'ici 2025, 50% de notre production provienne du Vietnam, 50% d'usines situées dans d'autres pays", a partagé Terry Song lors de la conférence «Le présent et l'avenir de l'industrie du sourcing B2B - solution d’amélioration de la compétitivité des entreprises vietnamiennes dans la chaîne d'approvisionnement mondiale», tenue le 18 juin à Hanoï.

Ces derniers mois, les capitaux chinois affluent vers les provinces du nord du Vietnam.

Le 4 avril, le groupe Geleximco et la marque de véhicules à énergies nouvelles Omoda & Jaecoo (unité du groupe Chery - l’un des géants de l’industrie automobile chinoise) ont signé un contrat de coentreprise pour la construction d’une usine à Thai Binh. D’un capital de plus de 800 millions de dollars, elle aura une capacité de 200.000 véhicules/an.

Le 4 avril, le groupe Geleximco et la marque de véhicules à énergies nouvelles Omoda & Jaecoo ont signé un contrat de coentreprise pour la construction d’une usine à Thai Binh. Photo: baodautu

Le leader mondial du scooter électrique Yadea construit en urgence une deuxième usine dans la province de Bac Giang, d'une capacité de 2 millions de motos/an, soit 4 fois plus que la première  mise en service en 2019 dans cette même localité. Il est prévu que 30% de la production de la nouvelle usine soit exportée vers les Philippines, la Thaïlande, la Malaisie et le Laos.

Dans la province de Bac Ninh, parmi les 105 projets d'IDE autorisés au premier trimestre 2024 (comprenant les nouveaux projets et les projets déjà opérationnels qui ont relevé leur investissement initial), 60 proviennent d'investisseurs chinois

Selon le South China Morning Post, le déplacement des chaînes d'approvisionnement des entreprises chinoises est issu des efforts stratégiques visant à éviter des risques politiques croissants et à fidéliser la clientèle occidentale.

Ce journal estime que de nombreux clients étrangers sont de plus en plus inquiets et prudents à l'égard de la chaîne d'approvisionnement en Chine, ce qui oblige les entreprises chinoises elles-mêmes à étendre leurs chaînes d'approvisionnement à de nombreux autres pays en dehors de la Chine./.