La grande vitesse ferroviaire renforce les liens économiques Chine-Asean

Le développement du secteur ferroviaire à grande vitesse stimulera fortement la liaison et la coopération commerciale entre la Chine et l'ASEAN, le Vietnam notamment. Photo d'illustration: baolaodong

Les chemins de fer à grande vitesse chinois s'étendent de plus en plus aux pays de l'ASEAN, au Vietnam en particulier, facilitant les voyages des Chinois et des habitants de l'ASEAN et dynamisant le commerce bilatéral.

D’une longueur de 482 km, le chemin de fer à grande vitesse Guiyang-Nanning est la première voie ferroviaire à grande vitesse conçue pour une vitesse de 350 km/h dans la province de Guizhou et la région autonome Zhuang du Guangxi, dont la capitale est Nanning. Le temps nécessaire pour se rendre de Guiyang à Nanning est passé  ainsi de plus de cinq heures à environ trois heures. Le prix du billet est de 220 yuans, soit environ 770.000 VND.

Les lignes ferroviaires à grande vitesse Nanning - Guangzhou, Guiyang - Guangzhou, Nanning - Kunming constituent une partie importante du canal de transport de passagers dans les zones côtières de l'ouest et du sud de la Chine - des zones où le trafic est difficile. De là, elles sont connectées au réseau ferroviaire à grande vitesse chinois de 46.000 km. Le trajet pour arriver aux zones frontalières du Laos et du Vietnam - aussi porte d’entrée vers l’ASEAN - le plus grand partenaire commercial de la Chine, dure 2 à 6 heures.

Lin Shan, représentant de la société de chemin de fer de Nanning, a partagé : «Depuis Nanning, vous pouvez vous rendre à Kunming, Guiyang, Sichuan, Chongqing, Hunan, Hubei, Hong Kong et Guangzhou. De là, vous pouvez également vous rapprocher de la frontière vietnamienne et puis aller à Kunming pour prendre le train à grande vitesse pour le Laos, puis vers d'autres pays de l'ASEAN.»

Les agences de voyage vietnamiennes proposent de nombreux circuits vers la Chine par la voie routière combinée à des trains à grande vitesse. L’entrée en service du chemin de fer à grande vitesse reliant la ville de Fang Cheng Gang à Dongxing - ville frontalière du Guangxi limitrophe de la ville vietnamienne de Mong Cai - contribue à promouvoir le tourisme et les échanges entre les peuples des deux pays. 

Un train relie la Chine à la Thaïlande en passant par le Laos en 2023. Photo: Chinadaily

Lorsque les lignes ferroviaires à grande vitesse du Sud, comme celles du Guangxi et du Yunnan, se connectent à de nombreuses lignes verticales pour voyager à travers la Chine, les habitants du Sud ont de nombreux choix lorsqu'ils voyagent vers des localités de Chine ainsi que vers d'autres pays voisins de l'ASEAN.

Ces dernières années, la mise en service du chemin de fer à grande vitesse Chine-Laos a été très efficace. La Chine et la Thaïlande avaient relié leurs réseaux ferroviaires via la ligne ferroviaire Laos - Chine, contribuant ainsi à réduire le temps de transport de la Thaïlande vers le Sud-Ouest de la Chine à un ou deux jours au lieu d'une semaine de transport maritime. 

Le développement du secteur ferroviaire à grande vitesse stimulera fortement la liaison et la coopération commerciale entre la Chine et l'ASEAN, le Vietnam notamment./.