La ligne de métro de la station Nhôn - Gare de Hanoï entrera en service commercial le 8 août

Mercredi, 07/08/2024 14:13
La section surélevée de la ligne n°3 de métro Nhôn - Gare de Hanoï sera ouverte à l'exploitation commerciale à partir du 8 août, et gratuitement pour tous les passagers au cours des 15 premiers jours.

Le test de la ligne de métro station Nhon - Gare de Hanoï a eu lieu en mai. (Photo: Ngoc Thanh) 

L'information a été donnée lors de l'inspection du projet de métro Nhôn – Gare de Hanoï par le président du Comité populaire de Hanoï, Tran Sy Thanh, le 6 août. 

Les trains circuleront quotidiennement de 5 h 30 à 22 heures, toutes les 10 minutes dans toutes les gares surélevées.

Nguyen Cao Minh, directeur du Conseil de gestion des chemins de fer métropolitains de Hanoï (MRB), a déclaré que toute la section surélevée allant de la gare de Nhon à celle de Cau Giay était achevée en termes de construction, d'installation et d'essai. Les travaux de réception sont également terminés, qualifiés pour une exploitation commerciale.

Le président du Comité populaire de Hanoï, Tran Sy Thanh (coin droit), a pris le train le 6 août. (Photo: Hoang Phong)

Pour le tronçon souterrain, de la station S9 à S12, la progression globale a atteint 43,5% du total. Les activités de construction ont lieu sur tous les chantiers. Selon le plan, l’ensemble de la partie souterraine du projet sera achevé d’ici décembre 2027.

Responsable de la gestion et de l'exploitation de la ligne de métro Nhon – Gare de Hanoï, le directeur général du métro de Hanoï, Vu Hong Truong, a déclaré que l'entreprise avait reçu 10 trains et en exploite actuellement 6. L'entreprise gérera de manière flexible le personnel entre la ligne de Nhôn – Gare de Hanoi et la ligne Cat Linh - Ha Dong.

Le projet de métro Nhon - Gare de Hanoï a une longueur totale de 12,5 km, depuis Nhon dans l’arrondissement de Nam Tu Liem via la rue Kim Ma jusqu'à la gare de Hanoï dans l’arrondissement de Dong Da. Sa construction a commencé en 2010 pour un coût estimé à plus de 34.800 milliards de dongs (près de 1,37 milliard de dollars). La ligne traverse huit stations surélevées et quatre stations souterraines.

CPV

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