Après le Japon, c'est au tour de Taïwan de rouvrir la porte aux travailleurs vietnamiens
Après de nombreux mois de suspension de l'accueil de travailleurs vietnamiens, le Japon et Taïwan vont de nouveau les recevoir.
Photo d'illustration/Baoquocte
Selon le Conseil de gestion de la main-d’œuvre vietnamienne à Taipei, Taïwan a déclaré accueillir des travailleurs étrangers en novembre 2021, à condition que les pays concernés remplissent les conditions de prévention des épidémies recommandées par Taïwan.
Ainsi, après de nombreux mois de suspension de l'accueil de travailleurs vietnamiens, le Japon et Taïwan vont de nouveau les recevoir. Ce sont les deux marchés clés qui accueillent le plus de main-d'œuvre du Vietnam depuis de nombreuses années consécutives.
Taïwan devrait appliquer un système de notation pour évaluer la priorité des travailleurs étrangers entrant dans le pays en fonction de l'état de la vaccination contre le COVID-19, de la situation épidémique dans le pays fournisseur de main-d'œuvre et les conditions de prévention épidémique des employeurs taïwanais après l'entrée des travailleurs dans le pays.
Auparavant, le ministère japonais des Affaires étrangères avait officiellement annoncé l'assouplissement de l'entrée pour un certain nombre de personnels prioritaires dans la politique de relance économique du gouvernement, notamment les stagiaires et travailleurs vietnamiens.
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De bons signes pour le marché immobilier à Ho Chi Minh-Ville
Après la levée des mesures de distanciation sociale contre le COVID-19, le marché immobilier à Ho Chi Minh-Ville a connu de signes de reprise.
Photo: batdongsan.com.vn
Plus précisément, au cours des neuf premiers mois, la ville compte près de 23.000 entreprises nouvellement créées dont 22,26% spécialisées dans l’immobilier.
Sur le total de 2,3 milliards de dollars d’investissement direct étranger (IDE) attirés par la mégapole économique du Sud, ce secteur a enregistré un fonds le plus important avec 53,92%.
Selon le rapport de Batdongsan.com.vn, en octobre 2021, les transactions immobilières ont commencé à reprendre à Ho Chi Minh-Ville lorsque la tendance des ventes en ligne s'est fortement développée à Ho Chi Minh-Ville et d’autres provinces méridionales.
Les appartements abordables sont le segment le plus intéressé.
Il est prévu qu'au quatrième trimestre 2021, l'offre-demande dans ce secteur sera positif qu'au troisième trimestre de l'année, pas seulement à Ho Chi Minh-Ville mais aussi dans d'autres localités voisines. Notamment, l'offre d'appartements pourrait augmenter légèrement au quatrième trimestre, en particulier dans les localités où sont implantés des projets d'infrastructures de transport clés.
Le segment des hôtels de luxe a connu une croissance par rapport à 2020 et devrait se redresser après la réouverture de lignes aériennes internationales.
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Le port maritime international de Hai Phong accueille la nouvelle ligne de service de MSC
Le 9 novembre, le terminal à conteneurs international Tân Cang-Hai Phong (TC-HICT) de Saigon Newport Corporation a accueilli le porte-conteneurs MSC HONG KONG dans le nouveau service Santana de la ligne maritime MSC reliant directement Hai Phong à la côte Est des États-Unis.
Le port maritime international de Hai Phong accueille MSC HONG KONG. Photo: VOV
MSC HONG KONG d'une capacité de 5.000 EVP, d'un tonnage de 67.600 DWT, d'une longueur de 294m, qui opère sur la route de service de Santana, accostera au TC-HICT chaque semaine et traversera le détroit de Panama pour la côte Est des États-Unis, avec le trajet Hai Phong - Shanghai - Ningbo - Charleston - New York - Hai Phong.
MSC, 2e plus grande compagnie maritime au monde, avec son siège à Genève, en Suisse et des succursales dans plus de 155 pays avec un vaste réseau de services maritimes reliant 315 ports à travers le monde.
Selon un représentant du TC-HICT, afin de répondre aux besoins des clients ainsi qu'à la croissance du volume de marchandises exportées vers le marché américain, de nombreuses compagnies maritimes ont ouvert des routes de Hai Phong à la côte Ouest des États-Unis.
Cependant, c'est la première fois que MSC déploie un service de Hai Phong directement vers la côte Est des États-Unis. Début novembre, TC-HICT a également accueilli le service transpacifique TPX reliant directement Hai Phong à la côte Ouest des États-Unis de la compagnie maritime Maersk.
La réception continue de nouvelles lignes des deux plus grandes compagnies maritimes du monde que sont Maersk et MSC prouve une fois de plus les potentiels du TC-HICT, affirme la confiance des compagnies maritimes et des clients pour les prestations fournies au TC-HICT, notamment dans la situation compliquée actuelle de l'épidémie de Covid-19.
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Le Vietnam en tête de la course au rétablissement de la chaîne d'approvisionnement en Asie du Sud-Est
Dans le contexte où le nombre de cas de COVID-19 chute en Asie du Sud-Est, les chaînes d'approvisionnement de la région se précipitent pour retrouver leur pleine capacité, après des mois de fermeture ou de réduction drastique de la production, a rapporté Nikkei Asia.
Photo d'illustration: Reuters
Le Vietnam revient rapidement à des opérations normales, après un assouplissement des mesures restrictives. Il est en tête de la course au rétablissement de la chaîne d'approvisionnement en Asie du Sud-Est, selon Nikkei Asia.
Quelque 200 usines partenaires de Nike au Vietnam qui ont été perturbées par le Covid-19 ont repris des activités normales.
Dans un parc industriel à Ho Chi Minh-Ville, les usines de Samsung Electronics et Intel pourraient reprendre leurs activités ce mois-ci, a déclaré un responsable de ce parc industriel.
À compter de juillet, les usines dans le Sud du Vietnam ont dû mettre en œuvre des mesures restrictives strictes pour prévenir l’épidémie. Cela a entraîné la fermeture d'une série d'usines et la forte chute de la production. Dans le contexte de baisse du nombre de cas de Covid-19 au Vietnam, les entreprises produisant des composants électriques et électroniques pour l'industrie automobile font un retour en force.
La société japonaise Furukawa Electric, devrait bientôt retrouver la pleine capacité de ses trois usines de fils et câbles pour voitures au Vietnam, dont celle de Ho Chi Minh-Ville qui compte 8.000 employés.
"Les lignes d'usine à Ho Chi Minh-Ville sont de retour à un niveau d’activité qui peut répondre aux exigences des clients", a déclaré à Nikkei Asia le président de Furukawa Electric, Keiichi Kobayashi.
Les fournisseurs japonais en la matière tels que Yazaki et Sumitomo Electric Industries rétablissent également la production dans leurs usines au Vietnam. Cette tendance devrait soutenir le rebond du secteur automobile japonais.
En 2020, le Vietnam était un fournisseur important en représentant 40% des importations japonaises de fils et câbles pour automobiles.
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HSBC: le tourisme vietnamien commence à se «décongeler»
L'ouverture de la frontière et la relance du secteur touristique du Vietnam sont assez prudentes, mais ont eu des impacts significatifs sur l'économie, en particulier le marché du travail et l'excédent du compte courant...
Deux touristes étrangers dans l'ancienne cité de Hôi An. Photo: Toquoc
L'ouverture de la frontière et la relance du secteur touristique du Vietnam sont assez prudentes, mais ont eu des impacts significatifs sur l'économie, en particulier le marché du travail et l'excédent du compte courant. HSBC estime que le succès de la reprise de l'industrie «sans fumée» dépendra de nombreux facteurs tels que les taux de vaccination et la réouverture des vols internationaux.
Dans son rapport récemment publié, HSBC a déclaré que la réouverture des frontières et la revitalisation de l'industrie du tourisme sont récemment devenues un point lumineux pour les pays de l'ASEAN. Au Vietnam, le plan de réouverture n'est pas vraiment aussi ambitieux que dans les pays voisins, mais les touristes entièrement vaccinés sont très favorables à la décision de rouvrir en novembre destinations touristiques sans nécessiter de quarantaine.
«Cette réouverture est une occasion appropriée pour revenir sur l'industrie du tourisme et proposer un certain nombre de nouveaux projets et politiques de développement pour contribuer à la reprise du Vietnam», a indiqué le rapport de HSBC.
Alors que le variant Delta recule progressivement grâce à l'augmentation de la couverture vaccinale, les décideurs politiques de l'ASEAN ont commencé à devenir plus confiants dans leur capacité à assouplir les restrictions sur la prévention des épidémies et à rouvrir les frontières. Le tourisme est une priorité pour de nombreux pays car ce secteur a un impact direct sur la croissance économique ainsi que sur le marché de l'emploi.
Les preuves sont les plus évidentes dans des pays comme Singapour, la Thaïlande et le Vietnam où les secteurs directement ou indirectement liés au tourisme (par exemple, aviation, voyages, hébergement) ont été gravement touchés.
Ces dernières années, le secteur touristique vietnamien s'est considérablement développé, grâce aux efforts du gouvernement en matière de politique des visas. Le nombre de touristes au Vietnam a atteint un record de plus de 18 millions en 2019, générant un chiffre d'affaires de 33 milliards de dollars, soit 12,5% du PIB. Près de 80% des touristes viennent d'Asie, les deux principaux marchés étant la Chine et la Corée du Sud avec 56%. Les touristes chinois représentent à eux seuls un tiers du nombre total de visiteurs au Vietnam, équivalent à la Thaïlande et loin devant les pays voisins de la région, qui n'est que de 15 à 20%.
Le Vietnam n'a accueilli que 3,8 millions de visiteurs en 2020 et le nombre total jusqu'à présent en 2021 est inférieur à 1% du total en 2019. En raison de l'absence de visiteurs internationaux, l'hébergement, les transports et la restauration n'ont pas pu réellement se remettre.
Le tourisme intérieur a également été ébranlé lorsque l'épidémie de variant Delta est apparue à la fin du deuxième trimestre.
Environ 10% de la main-d'œuvre vietnamienne est concentrée dans les services d'hébergement, de transport et de divertissement, qui sont tous étroitement liés au tourisme.
Lorsque l'industrie «sans fumée» s'est arrêtée, environ 60% des travailleurs ont perdu leur emploi en 2020, 90% en arrêt de travail en mai 2021. Bien qu'il n'y ait pas de statistiques détaillées sur l'impact, les données de l'Office général des statistiques montrent que plus de 2 millions de travailleurs du secteur des services sont tombés au chômage au troisième trimestre, les revenus ont baissé de 15% en glissement trimestriel.
En outre, l'excédent du compte courant du Vietnam se réduit progressivement. Auparavant, le Vietnam connaissait un déficit de services d'environ 3 milliards de dollars par an en moyenne, mais le déficit a diminué de moitié pour atteindre 1,5 milliard de dollars en 2019 grâce à un nombre record de touristes. Cependant, avec la stagnation du tourisme depuis 2020, le déficit élevé des services a fait fluctuer fortement le compte courant. Bien que l'impact puisse ne pas être clair en 2020, même avec un déficit de services record de 10 milliards de dollars, l'excédent du compte courant est toujours à un très bon niveau, représentant 5,5% du PIB annuel, la cause première étant la croissance exceptionnelle des exportations alors que les importations diminuent.
Cette année, avec un ralentissement des exportations au troisième trimestre et une reprise des importations après un faible effet de base, le resserrement de l'excédent commercial ne suffira probablement pas à combler les déficits des services et des revenus secondaires. Il est fort probable que le compte courant soit légèrement déficitaire à 1,1% du PIB. Cela aura un impact direct sur la monnaie vietnamienne, le déficit du compte courant exercera une pression à la baisse sur le prix du dong. L'impact sera plus prononcé en 2022 lorsque le dong s'affaiblira davantage.
HSBC estime que le succès de la reprise du secteur du tourisme dépendra de nombreux facteurs. Premièrement, les taux de vaccination nationaux sont encore faibles et la situation actuelle de Covid-19 peut créer une appréhension. Vient ensuite l'absence de touristes chinois, qui représentaient autrefois un tiers de toutes les arrivées au Vietnam, ce qui suggère également que le rebond dans un avenir proche pourrait ne pas se produire. Enfin, davantage d'efforts sont nécessaires pour reprendre les vols internationaux. Il est encourageant de constater que le Vietnam fait beaucoup de progrès dans la préparation du retour des touristes./.