Les informations marquantes du 11 juillet

Jeudi, 11/07/2024 22:15
L'entretien entre le président Tô Lâm et le secrétaire général et président lao Thongloun Sisoulith, une réunion de la permanence du gouvernement avec les ministères et organes compétents sur le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud et les exportations nationales de caoutchouc dépassant le milliard de dollars figurent parmi les informations marquantes du 11 juillet.

Le président Tô Lâm s’entretient avec le secrétaire général et président lao Thongloun Sisoulith

Le président vietnamien Tô Lâm s’est entretenu jeudi 11 juillet à Vientiane, lors de sa première journée de visite d’État au Laos, avec le secrétaire général du Comité central du Parti populaire révolutionnaire lao (PPRL) et président du Laos Thongloun Sisoulith.

Le président vietnamien Tô Lâm (à gauche) et le secrétaire général et président lao Thongloun Sisoulith, à Vientiane, le 11 juillet. Photo: VNA  

Dans une atmosphère d’amitié, de camaraderie et de fraternité, les deux dirigeants ont discuté des orientations et des mesures visant à promouvoir les domaines de coopération entre les deux pays, indiquant la nécessité de renforcer la consultation, l’échange d’expériences, la coordination et le soutien mutuel pour surmonter les défis et difficultés, et construire ensemble une économie indépendante et autonome et profondément intégrée à l’échelle internationale.

Les deux dirigeants ont réaffirmé la politique cohérente des deux pays consistant à toujours attacher de l’importance et à accorder la plus haute priorité à la consolidation et au développement de la grande amitié, de la solidarité particulière et de la coopération intégrale entre le Vietnam et le Laos.

Ils ont convenu de continuer de déployer efficacement les accords de haut niveau entre les deux pays, ainsi qu’entre les ministères et les branches aux niveaux central et local ; d’améliorer la consultation sur les questions stratégiques ; de promouvoir l’échange de visites et de contacts au plus haut niveau et à tous les niveaux ; d’améliorer l’efficacité des mécanismes de coopération.

Les deux dirigeants se sont entendus pour promouvoir la sensibilisation et l’éducation sur l’histoire des relations de solidarité particulière entre le Vietnam et le Laos auprès des peuples des deux pays, notamment de la jeune génération ; introduire au plus tôt l’enseignement de l’histoire des relations spéciales Vietnam-Laos dans leurs écoles, collaborer pour construire des ouvrages commémoratifs des liens vietnamo-lao, dont parc de l’amitié Laos-Vietnam à Vientiane.

Ils se sont également accordés pour promouvoir le pilier de la coopération en matière de sécurité et de défense, se coordonner pour relever de nouveaux défis; poursuivre leur collaboration et leur soutien mutuel pour assurer la stabilité politique, la sécurité, l’ordre et la paix sociaux dans chaque pays.

Les deux parties ont convenu de bien déployer les accords entre les ministères de la Défense et de la Sécurité publique des deux pays; de travailler en étroite collaboration en matière de gestion frontalière, de prévention et de lutte contre les crimes transnationaux, les crimes liés à la drogue, l’exploitation illégale des ressources naturelles et l’immigration illégale; de poursuivre leur collaboration dans la recherche, l’exhumation et le rapatriement des restes des soldats volontaires et experts vietnamiens sacrifiés au Laos et à rénover les monuments de l’alliance de combat Vietnam-Laos.

En particulier, elles ont convenu de redoubler d’efforts pour élever le niveau de la coopération économique à la hauteur des relations politiques ; d’améliorer l’échange d’expériences en matière de gestion macroéconomique et de lutte contre la corruption ; de mettre à niveau les postes-frontières internationaux et les routes reliant les deux pays ; d’améliorer l’efficacité de la coopération dans les domaines de l’éducation et de la formation, du tourisme, de l’énergie, de l’agriculture propre, de la science, de la technologie, de la santé, de la culture, des échanges entre les peuples et entre les localités.

Les deux dirigeants ont discuté des questions internationales et régionales d’intérêt commun ; et ont convenu que dans un contexte régional et mondial en évolution rapide et complexe, les deux parties doivent accroître leur partage, leur échange d’informations, leur coordination et leur coopération étroite dans les forums régionaux et internationaux ; assurer la solidarité et promouvoir le rôle central de l’ASEAN et des mécanismes dirigés par l’ASEAN...

Le Premier ministre demande une étude approfondie du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé jeudi matin 11 juillet une réunion de la permanence du gouvernement avec les ministères et organes compétents pour discuter de la politique d'investissement du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside la réunion. Photo: VNA 

Pham Minh Chinh a demandé aux ministères et organes concernés de consulter des experts et des scientifiques et de tirer les leçons des expériences internationales pour achever rapidement la construction du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.

Selon lui, le Vietnam est reconnu pour son énorme potentiel en matière de développement logistique. Cependant, les coûts logistiques restent supérieurs à la moyenne mondiale en raison d'un système de transport sous-développé. Par conséquent, le développement des infrastructures de transport, y compris le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, réduira les coûts logistiques, fera baisser les prix et améliorera la compétitivité des marchandises.

D'une longueur totale d'environ 1 541 km, le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud traversera 20 provinces et villes à travers le pays. Ce projet sera mis en œuvre de 2025 à 2035 et aura une vitesse de conception de 350 km/h. La construction du chemin de fer à grande vitesse doit garantir la cohérence et la connectivité, et utiliser et promouvoir l'efficacité des systèmes et moyens de transport existants, a souligné Pham Minh Chinh.

Selon les calculs, le projet de construction du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud représentera un investissement total d'environ 67 milliards de dollars. Le chef du gouvernement a demandé une étude approfondie de l'investissement total pour garantir sa pertinence, en tenant compte de projets similaires à l'étranger et du terrain unique du Vietnam.

Il a ajouté que le financement devrait être diversifié à travers diverses sources, notamment des fonds centraux et locaux, des prêts, des obligations et des fonds d'entreprise. Pham Minh Chinh a également souligné la nécessité d'un plan de gestion moderne et numérisé, de la formation de la main-d'œuvre, du transfert de technologie et du développement d'un écosystème de l'industrie ferroviaire.

1er semestre: Les exportations nationales de caoutchouc dépassent le milliard de dollars

Depuis janvier, les exportations de caoutchouc du Vietnam sont sur la bonne voie grâce aux prix d’exportation élevés et à la demande étrangère assez stable.

Photo: Vneconomy 

Selon le Département d'import-export (ministère de l'Industrie et du Commerce), au 1er semestre, environ 722.000 tonnes de caoutchouc de toutes sortes ont été exportées pour une valeur de plus d’un milliard de dollars, en baisse en un an de 5,8% en volume mais en hausse de 4,5% en valeur.

La Chine est demeurée le plus grand client, notamment de caoutchouc naturel, caoutchouc synthétique et latex naturel.

Selon les experts de ce secteur, la croissance de la demande mondiale de caoutchouc naturel devrait se maintenir entre 4 et 6% par an, principalement grâce à la reprise de l'industrie automobile et des pneumatiques dans des grands pays, notamment en Chine.

Des marchés comme la Thaïlande et l’Inde ont également enregistré une croissance positive de la production et des exportations de pneus. Ces prochains mois, la demande chinoise restera le facteur clé affectant les activités d'exportation de caoutchouc du Vietnam.

Des élèves de Hanoï sont primés pour leurs idées et inventions lors d’une exposition au Japon

Des élèves du collège Ngo Si Lien à Hanoï ont remporté de nombreux prix lors de l'exposition japonaise sur le design, les idées et les inventions, JDIE 2024.

 Les participants à l'exposition japonaise sur le design, les idées et les inventions, JDIE 2024. Photo: Collège Ngo Si Lien 

L'exposition, organisée par l'Organisation mondiale de la propriété intellectuelle (OMPI), s’est déroulée pendant trois jours du 5 au 7 juillet au Centre de conférences Tokyo Ariake Garden, au Japon.

Les collégiens de Ngo Si Lien ont remporté de nombreux prix que sont deux médailles d'or pour les deux produits "Smart Helmet" (Casque intelligent) et "Smart dog collar" (Collier de chien intelligent) ; un Prix spécial international (Prime de Sakura) pour le produit "Smart Helmet" ; un Prix spécial de l’Association des sciences de Hong Kong pour le produit "Smart Helmet" ; un Prix de la meilleure invention internationale de l’Association des sciences de Hong Kong pour le "Smart dog collar".

Tous les produits des élèves de Ngo Si Lien ont été déposés pour des brevets.

L’exposition de cette année a attiré 343 initiatives et produits de 25 pays. Le Vietnam compte quatre équipes participantes.

En 2025, toutes les provinces et les grandes villes devraient disposer de services 5G

Le ministère de l'Information et de la Communication vient d’approuver un plan sur l’amélioration de la qualité du réseau mobile du Vietnam d’ici 2025.
Photo : VNA  
L'objectif principal du plan est d'améliorer la qualité du réseau mobile du Vietnam en général et de déployer efficacement la commercialisation du réseau mobile haut débit 5G en particulier. Il vise également à améliorer significativement les expériences des utilisateurs et contribuer au développement de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique.

Le plan fixe un objectif spécifique selon lequel, d’ici 2025, la vitesse de téléchargement moyenne minimale du réseau 4G serait de 40 Mbit/s. En outre, toutes les lignes ferroviaires, les nationales, les autoroutes et trois lignes de métro urbaines bénéficieraient d’un réseau large bande mobile.

Quant au réseau 5G, son taux de couverture dans les grandes villes et provinces serait de 100% et sa vitesse de téléchargement moyenne minimale serait de 100 Mbit/s./.
CPV

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