L'Université du commerce extérieur est honorée au Concours de création d'entreprises sociales
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Façade de l'Université du commerce extérieur. Photo: FTU |
L'Université du commerce extérieur a été honorée pour la deuxième année consécutive en tant qu'organisation à fort impact social lors du Concours «Social Business Innovation Global Competition» (SBC) au Canada.
Le Concours SBC est organisé par l’école HEC Montréal Business au Canada et le Professeur Muhammad Yunus - lauréat du Prix Nobel de la Paix 2006, visant à réaliser le 17 Objectifs de Développement Durable (ODD) des Nations Unies. Le concours est ouvert aux projets d'affaires à impact social et aux universités à impact social du monde entier.
Ayant vaincu plus de 140 équipes de plus de 20 pays tels que le Canada, le Mexique, l'Argentine, l'Allemagne, la République de Corée, l'Inde, le Bangladesh..., lors de la finale ayant lieu dans la nuit du 30 septembre au Canada, l'Université du commerce extérieur a remporté de nombreux prix et distinctions pour des organisations, des projets, des conseillers et des particuliers, dont le prix "Emerging Change Agent", le prix "Typical Global Entrepreneur", le prix "Global SBC Ambassador", le prix pour le meilleur conseiller.
Parmi les 4 meilleurs projets qui sont entrés dans la phase finale, il y a 2 projets du Vietnam, dont un de l'équipe VECA de l’Université du commerce extérieur.
Le Vietnam parmi les 10 pays avec la plus grande superficie agricole bio en Asie
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L'agriculture biologique est de plus en plus développée dans tout le pays. Photo: baocongthuong |
Le Vietnam compte plus de 174.000 hectares, se classant au 9e rang parmi les 10 pays avec la plus grande superficie agricole biologique en Asie, selon le ministère de l’Agriculture et du Développement rural.
Plus précisément, la superficie des terres arables biologiques se chiffre à plus de 63.000 hectares, celle de l’aquaculture biologique à plus de 100.000 hectares, et celle des cultures biologiques naturelles à plus de 12.000 hectares. Le Vietnam exporte ses produits agricoles biologiques vers 180 pays pour 335 millions de dollars par an. Le pays recense plus de 17.000 producteurs agricoles biologiques, 555 transformateurs et 60 exportateurs de produits agricoles biologiques
D’ici 2030, la production biologique du Vietnam devrait représenter environ 2,5 à 3% des terres agricoles. La valeur de produits biologiques pour un hectare devrait être 1,5 à 1,8 fois plus élevée que celle de produits non biologiques.
Sauver des membres d’équipage d’un cargo chinois soupçonnés d'intoxication alimentaire
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Les médecins et infirmières du Centre de médecine militaire et civile de Con Dao s'occupe des membres d'équipage du cargo chinois. Photo: PLO |
Les organes compétents vietnamiens sont parvenus à sauver neuf des 21 membres d'équipage du cargo chinois Wu Zhou 8 soupçonnés d'intoxication alimentaire.
Tous les 21 membres d’équipage du cargo Wu Zhou 8 qui voyageait depuis la Thaïlande pour la Chine, étaient soudainement tombés dans un état critique (soupçonné d'intoxication alimentaire), lorsque leur navire était à environ 63 milles nautiques à l'est de Con Dao (province vietnamienne de Ba Ria-Vung Tau).
Après en avoir été informés, les organes compétents vietnamiens ont rapidement déployé deux hélicoptères avec des médecins pour venir en aide. Après vérification, 10 membres d'équipage du navire sont décédés. Les médecins ont rapidement emmené les 11 autres à bord des hélicoptères pour l'aéroport de Con Dao. Malheureusement, pendant le vol vers Con Dao, un membre d'équipage n'a pas survécu et un autre est décédé alors qu'il était transporté de l'aéroport vers le Centre de médecin militaire et civil de Con Dao.
Les dirigeants de la province de Ba Ria-Vung Tau ont tenu une réunion en ligne avec les unités concernées et le district de Con Dao pour demander d’accorder la priorité maximale au sauvetage des membres d’équipage, ainsi qu’à la protection des corps des personnes décédées.
Les médecins prestigieux des deux grands hôpitaux de la province de Ba Ria-Vung Tau ont été mobilisés pour des consultations en ligne avec leurs homologues à Con Dao.
Selon le directeur du Centre de médecine militaire et civile de Con Dao, Le Cong Tho, au 1er octobre, parmi les 9 membres d'équipage qui sont traités au Centre, six ont repris conscience, deux autres sont en traitement actif et leur état de santé progresse bien. Une seule personne reste dans le coma et les médecins font de leur mieux.
Le Premier ministre cubain termine sa visite au Vietnam
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Le Premier ministre cubain Manuel Marrero Cruz. Photo: NLĐ |
Le Premier ministre cubain Manuel Marrero Cruz et une délégation de haut rang l’accompagnant ont quitté le 2 octobre Ho Chi Minh-Ville, mettant fin avec succès à leur visite d'amitié officielle au Vietnam du 28 septembre au 2 octobre 2022.
C’est la première visite en dehors de l'Amérique latine du Premier ministre cubain Manuel Marrero Cruz depuis sa prise de fonction en décembre 2019, également la première visite de haut dirigeant cubain au Vietnam depuis 2018.
Au Vietnam, il est allé rendre hommage au Président Ho Chi Minh en son mausolée ; a effectué un entretien avec le Premier ministre Pham Minh Chinh ; salué le secrétaire général du Parti Nguyen Phu Trong ; rencontré le président Nguyen Xuan Phuc, le président de l'Assemblée nationale Vuong Dinh Hue. Il a participé au Forum de promotion des affaires Vietnam - Cuba; rencontré les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville.
Efforts pour développer la flotte de transport maritime international
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Photo d'illustration: VGP |
Selon Hoang Hong Giang, vice-directeur de l’Administration maritime du Vietnam, plus de 90% des marchandises d'import-export du Vietnam sont transportées par des flottes étrangères. La flotte nationale opère principalement à l’intérieur du pays et exploite de courtes liaisons internationales en Asie.
Selon Bui Van Trung, secrétaire général de l’Association des armateurs du Vietnam, il n'y a dans tout le pays que 10 compagnies de transport maritime de conteneurs, qui possèdent 48 porte-conteneurs d'une capacité totale de 39.519 TEUs dont 31 ne peuvent opérer que dans le pays.
Bien des experts constatent que cette structure n'est pas raisonnable qu’il s’agit de l'un des facteurs qui rendent la compétitivité de la flotte nationale plus faible que celle des compagnies maritimes étrangères.
L'Administration maritime du Vietnam a conseillé au ministère des Transports de développer un "Projet de développement de la flotte de transport maritime international du Vietnam". Ce projet est divisé en deux phases, la première mise en œuvre de 2022 à 2026 et la seconde, de 2026 à 2030. Selon les calculs, il est prévu que la première phase nécessiterait environ 1,5 milliard de dollars, dont 1 milliard pour investir dans la construction de nouveaux navires ou l'achat de navires de moins de 10 ans, et le solde pour la location ou l’achat de conteneurs.
Parallèlement, il faut des politiques pour encourager la formation et l'exonération de l'impôt sur le revenu pour inciter les gens de mer à travailler à bord des navires battant pavillon vietnamien…