Le Vietnam importe pour près de 5 milliards de dollars de carburants en 7 mois
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| Photo: baodautu |
Selon le Département général des Douanes, de janvier à juillet, les entreprises nationales ont importé 6,13 millions de tonnes de carburant, d'une valeur de 4,88 milliards de dollars, en hausse de 12,7% en volume mais en baisse de 14,7% en valeur en glissement annuel. Le volume de diesel et d’essence a représenté 76% du total.
Une forte croissance par rapport à la même période de l'année dernière a été observée en République de Corée, Singapour et Malaisie qui ont aussi été les premiers fournisseurs.
Ces 7 premiers mois, suivant les directives du gouvernement, le ministère de l'Industrie et du Commerce a proposé des solutions pour assurer l'approvisionnement en carburants, répondant pleinement et rapidement à la demande au service de la production et de la consommation des habitants et des entreprises, ainsi que contribuant à maîtriser l’inflation et à soutenir la reprise économique.
2022 fut une année particulièrement difficile pour ce secteur national. Les prix du pétrole ont flambé sur le marché domestique en liaison avec les fluctuations des cours mondiaux. Le conflit russo-ukrainien et les sanctions contre la Russie ont provoqué une crise de l'approvisionnement à l'échelle mondiale, provoquant même des pénuries provisoires de carburants dans certaines localités dans le pays.
Approbation du Plan directeur de développement du réseau national de ports secs
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| Photo: tinnhanhchungkhoan |
Le vice-Premier ministre Trân Hông Ha a signé la décision 979/QD-TTg approuvant le Plan directeur de développement du réseau national de ports secs pour la période 2021-2030, avec vision à l'horizon 2050.
L'objectif global du plan directeur est de former et de développer progressivement un réseau de ports secs à travers le pays afin de répondre aux besoins d'import-export de marchandises, d’augmenter le débit de marchandises dans les ports maritimes, d’organiser le transport de conteneurs de manière raisonnable afin de réduire les coûts de transport et le temps de stockage dans les ports maritimes, garantissant ainsi la sécurité des marchandises.
Le plan directeur contribuera également à réduire la congestion du trafic et à protéger l'environnement, en particulier dans les grandes villes et les zones dotées de grands ports maritimes.
Parmi les objectifs concrets pour 2030, citons les suivants : le système de ports secs aura une capacité totale de 11,9 à 17,1 millions d'unités équivalentes vingt pieds (EVP) par an et sera capable de traiter 25 à 35% de la demande d'exportation et d'importation de marchandises en conteneurs le long des corridors de transport.
D'ici 2050, les ports secs à l'échelle nationale devraient être capables de traiter 30 à 35% de la demande d'exportation et d'importation de marchandises en conteneurs le long des corridors de transport, et de répondre à la demande logistique dans les localités.
Environ 24,7 à 42,38 billions de dôngs (1 à 1,8 milliards de dollars) seront nécessaires pour développer le réseau de ports secs de conteneurs d'ici 2030, selon le plan directeur.
Hausse des exportations vietnamiennes en Chine en 7 mois
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| Des produits électroniques sont en tête des produits les plus exportés sur le marché chinois. Photo: thuonghieucongluan |
Selon le Département général de Douanes, de janvier à juillet, la Chine a dépensé 30,8 milliards de dollars pour importer des marchandises du Vietnam pour toutes sortes, +2,4% en variation annuelle.
Il faut noter que cette puissance est également un marché rare parmi les principaux débouchés du Vietnam ayant connu une croissance positive des exportations au cours des 7 derniers mois.
Cependant, malgré une chute de 33% par rapport à la même période de 2022, le déficit commercial du Vietnam avec la Chine est resté très élevé, de 27,8 milliards de dollars. Depuis janvier, les entreprises nationales ont importé de Chine pour 58,6 milliards de dollars, -18% en glissement annuel.
Commentant les perspectives des exportations nationales dans les mois restants de l’année, le Département des marchés Asie-Afrique du ministère de l'Industrie et du Commerce a déclaré que le dédouanement des marchandises aux postes frontières Vietnam - Chine continue d'être stable et que la demande de la consommation de ce marché poursuit sur sa lancée. Ces facteurs auront un impact positif sur les activités d’exportation du Vietnam vers ce pays, son 1er partenaire commercial et 2e marché à l'export.
Le Vietnam affiche un excédent commercial de plus de 16 milliards de dollars
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| Photo d'illustration/CafeF |
De janvier à la mi-août, le commerce extérieur du pays a atteint plus de 402 milliards de dollars, et la balance commerciale a enregistré un excédent commercial de plus de 16 milliards de dollars.
Selon les dernières données du Département général des douanes, du 1er au 15 août, le commerce extérieur du Vietnam a atteint 28,6 milliards de dollars, dont 14,4 milliards d’exportations, en baisse de 10,8% en glissement annuel.
Pendant la même période, les importations nationales se sont élevées à 14,2 milliards de dollars, en hausse de 5,3% en glissement annuel. Les ordinateurs, produits électroniques et composants ont constitué le groupe le plus important avec un chiffre d'affaires de 4,1 milliards de dollars. Suivent les machine-outils et pièces de rechange avec 1,87 milliard de dollars.
Ainsi, l'importation de marchandises a continué d’augmenter ces derniers mois. C'est un bon signe pour les exportations car l'importation de biens se concentre principalement sur des groupes de produits destinés à la production pour l'exportation et la consommation intérieure.
Du 1er janvier au 15 août, le commerce extérieur a atteint plus de 402 milliards de dollars, dont 209,43 milliards d’exportations et 193,17 milliards d’importations. Le Vietnam affiche donc un excédent de plus de 16 milliards de dollars.
Le marché de l'énergie du Vietnam se développe
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| Photo d'illustration/VGP |
La presse internationale a publié de nombreux articles sur le plan directeur national de l'énergie du Vietnam pour la période 2021 - 2030, avec vision à l'horizon 2050. Dans le contexte d'une macroéconomie confrontée aux pressions de la situation mondiale, la garantie de la sécurité énergétique du Vietnam, notamment l'investissement dans les énergies renouvelables, a attiré l’opinion publique internationale.
S&P Global a mis l'accent sur l'objectif du plan directeur national de l'énergie qui est d'esquisser un plan d'approvisionnement énergétique pour une croissance économique moyenne de 7%/an sur la période 2021 - 2030 et de 6,5% - 7,5%/an pour 2031 - 2050. S&P Global s'intéresse particulièrement à l'objectif que la part des énergies renouvelables dans le mix énergétique national atteigne 15 à 20% d'ici 2030.
Mme Yun Liu, économiste en charge des marchés de l'ASEAN, chez HSBC Bank a souligné: "Le Vietnam vise à réduire sa dépendance au charbon de 30 à 20% en 2030. Le pays s'oriente vers une augmentation de la part du gaz naturel liquéfié (GNL) et de l'éolien. Il s'agira d'une transition énergétique de long terme pour atteindre cet objectif en 2030".
Selon le professeur David Dapice, du programme Vietnam et Myanmar Program, de l’université de Harvard, "le Vietnam possède un certain nombre de sources de gaz naturel liquéfié qui peuvent être utilisées pour la production d'électricité. Cependant, cette ressource est limitée. A mon avis, il sera nécessaire de développer davantage l'éolien offshore, car il s'agit d'une source d'énergie moins chère et plus stable."
Le journal Star a exprimé son intérêt pour la volonté du Vietnam d'envisager un mécanisme d'accord d'achat direct d'électricité entre les développeurs d'énergie renouvelable et les utilisateurs d'électricité. Ce mécanisme contribuera à encourager le secteur privé à participer au secteur de l'énergie.
Energy Portal a déclaré que le marché de l'électricité du Vietnam a connu une phase de transformation importante ces dernières années, devenant une destination attrayante pour les investisseurs internationaux.