Le tourisme du Vietnam est en plein essor
Selon le Telegraph, les destinations des pays d'Asie du Sud-Est sont considérées comme idéales pour des vacances longues et économiques.
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| Une touriste fait du vélo dans la vieille ville de Hoi An. Photo: Telegraph |
Un rapport publié sur le Telegraph a révélé que les prix ont baissé depuis 2022 dans 88 % des destinations étudiées (au cours des deux années) et que Hoi An, au Vietnam, était la moins chère de toutes, suivi de Bali en Indonésie et de Phuket en Thaïlande.
"Le tourisme en Extrême-Orient est confronté à plusieurs défis sur la voie de la reprise post-pandémique", a déclaré Sadudee Sangnil, directeur du bureau londonien de l'Autorité du tourisme de Thaïlande (TAT). "Un facteur important est la capacité et le coût des vols".
Le Vietnam connaît un boom touristique impressionnant. "De nouvelles règles de visa favorables et une industrie du voyage de luxe en plein essor signifient que le nombre de visiteurs revient progressivement aux niveaux d’avant la pandémie". Cependant, une étude du Telegraph a révélé que les prix dans le pays ont chuté de 27,9 % depuis 2019.
"Depuis la fin de la pandémie, le Vietnam se concentre sur le développement en tant que destination touristique de luxe, ce qui s'est traduit par une forte poussée de nouveaux hôtels de luxe, une amélioration des offres des prestataires et également une concentration sur les infrastructures locales", a expliqué Parveen Jackson, responsable produit de Luxtripper. "Alors que l'accent est mis sur le tourisme de luxe, le prix d'un forfait au Vietnam reste très raisonnable, mais sans compromis sur le service ou la qualité".
En Thaïlande, les niveaux de tourisme restent inférieurs à ceux d’avant la pandémie. "La reprise du tourisme est à la traîne pour les raisons liées aux restrictions liées au Covid-19, aux infrastructures touristiques durement touchées …", a expliqué Sam Clark de Experience Travel Group.
Bali est une autre destination qui a bien rebondi après la pandémie, en partie grâce à un afflux de touristes australiens et américains. Les tarifs aériens compétitifs et les prix locaux bon marché (à égalité avec 2019) en font un bon choix pour une escapade hivernale.
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Le Vietnam, l’un des 5 premiers fournisseurs de café au Japon
De janvier à juillet, parmi les 5 premiers importateurs de café vietnamien que sont l’Allemagne, les Etats-Unis, l’Italie, l’Espagne et le Japon, seul ce dernier a connu une hausse tant en volume qu’en valeur en glissement annuel.
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| La demande japonaise de café Robusta n’a cessé d’augmenter. Photo: Cafef |
Selon le Centre de commerce international (CCI), de janvier à juillet, le Vietnam est devenu le plus grand fournisseur de café de toutes sortes au Japon, en représentant près d’un tiers du total des importations japonaises soit plus de 65.000 tonnes pour une valeur de 153 millions de dollars. Il s'agit d'une baisse de 8,2% en volume et de 3,6% en valeur en glissement annuel.
Un recul tant en volume qu’en valeur en glissement annuel a été observé chez les autres grandes sources d’approvisionnement comme Brésil, Colombie, Guatemala, Tanzanie. Selon les experts, ce déclin ne sera que temporaire à cause des effets négatifs de la récession économique et de l’inflation élevée. Les perspectives pour les mois prochains sont plus positives du fait de la demande accrue lors des fêtes de fin d’année.
Cependant, selon le CCI, les parts de marché du café vietnamien au Japon sont passées de 27,65% au cours des 7 premiers mois de 2022 à 31,38% après un an.
Le Japon est le 4e importateur de café du Vietnam, derrière l’Allemagne, les États-Unis et l’Italie, selon le Département général des Douanes.
Selon cet organe, de janvier à août, le Vietnam a exporté 78.730 tonnes de café de toutes catégories vers le Japon pour 219 millions de dollars, +1,1% en volume et +11,6% en valeur en variation annuelle.
La demande japonaise de café Robusta n’a cessé d’augmenter. La part du café Robusta dans le total des exportations vietnamiennes vers le marché japonais a passé de 66,51% au cours des 8 premiers mois de 2022 à 69,1% après un an.
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Standard Chartered: la reprise économique du Vietnam se poursuivra au troisième trimestre
Standard Chartered prévoit que la croissance du PIB vietnamien sera de 5,1 % au troisième trimestre, contre 4,1 % au trimestre précédent.
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| Des conteneurs au terminal de Cat Lai à Hô Chi Minh-Ville, le 24 décembre 2021. Photo: VnExpress |
Une croissance des ventes au détail en septembre est attendue à 8,2 %. Les exportations baisseront de 6,2 % et les importations de 7 %. La croissance de la production industrielle sera en hausse de 3,2 %. Le taux d'inflation pourrait être de 3,2 % ce mois-ci, contre 3 % le mois dernier.
Tim Leelahaphan, économiste pour la Thaïlande et le Vietnam à la Standard Chartered Bank, a déclaré : "À mesure que l'économie se redresse, nous ne serons plus aussi dépendants de la politique monétaire".
Cette banque maintient sa projection de croissance du PIB pour 2023 à 5,4 %, inférieure à l'objectif de croissance du pays de 6,5 %.
Certaines organisations nationales et internationales prévoient que la croissance du Vietnam cette année fluctuerait en dessous de 6 %.
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Signes de reprise du marché de l’aviation international
Au cours des neuf premiers mois de cette année, la part de marché de l'aviation internationale reprend progressivement, avec l'augmentation du nombre de passagers, tandis que les passagers nationaux ont tendance à diminuer par rapport à la même période de l’année dernière, selon l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam.
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| Les étrangers à l'aéroport international de Nôi Bài, à Hanoï. Photo: CVN |
En même période, les aéroports du pays ont accueilli 89 millions de passagers, en hausse de 20% sur un an, dont le nombre de passagers internationaux a atteint 23,7 millions, soit une augmentation de 266,8%, le nombre de passagers nationaux de 65,2 millions, soit une baisse de 3,6%.
Les compagnies aériennes vietnamiennes ont transporté 44,1 millions de passagers, soit une hausse de 20,3% en glissement annuel. Le transport international de passagers a atteint à lui seul 11,5 millions de passagers, en forte augmentation de plus de 300% par rapport à la même période, tandis que les passagers nationaux ont atteint 32,6 millions, en baisse de 3,6%.
Le marché du transport aérien international continue de maintenir la dynamique de reprise de la plupart des marchés traditionnels (à l'exception de la Chine et de la Russie), a évalué l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam, ajoutant la présence de certains nouveaux marchés en Asie centrale comme le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et le Turkménistan.
D'autre part, les compagnies aériennes vietnamiennes ont également intensifié leurs opérations sur un certain nombre de liaisons vers l'Inde et l'Australie, contribuant ainsi à maintenir la dynamique de reprise du marché de l'aviation internationale après la pandémie.
Auparavant, ladite Autorité prévoyait que le marché du transport aérien atteindrait environ 76,3 millions de passagers en 2023. Selon les experts, la reprise du trafic de passagers internationaux est due aux politiques d'ouverture des pays, notamment à la reprise du marché de l'Asie du Nord-Est.
Concernant la reprise du marché de l'aviation à la fin de l'année, le chef de l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam, Dinh Viêt Thang, a déclaré que son Autorité continuerait à surveiller de près les besoins et la situation du marché, et à se coordonner avec les compagnies aériennes pour disposer en temps opportun des solutions adaptées à la capacité de service des conditions de l'infrastructure aéronautique, ajouter des itinéraires aériens à forte demande vers des destinations touristiques…