Le Vietnam cherche à améliorer la croissance du crédit dans les derniers mois de l’année
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| Photo d'illustration: Saigontimes |
Au 29 septembre, le crédit de l'ensemble de l'économie a atteint 12,749 quadrillions de dongs (522,7 milliards de dollars), en hausse de 6,92% par rapport à fin 2022, selon les dernières données de la Banque d'État du Vietnam.
Plus précisément, au 31 juillet, le crédit de l’industrie auxiliaire a atteint plus de 335.000 milliards de dongs (13,47%), celui des entreprises appliquant de hautes technologies, 44 700 milliards de dongs (16,09%).
Notamment, le crédit de politiques destiné aux pauvres et aux personnes à faible revenu a également augmenté fortement de 8,19%, avec un encours total de 306 000 milliards de dongs.
Cependant, le crédit croît toujours plus lentement qu'en 2022, a déclaré le vice-gouverneur de la Banque d'État du Vietnam, Pham Thanh Ha.
Les taux d’intérêt sur les prêts diminuent plus lentement que les taux d’intérêt sur les dépôts. Ainsi, depuis le début de l'année jusqu'à aujourd'hui, les taux d'intérêt sur les dépôts sur le marché ont diminué de 2%, mais les taux d'intérêt sur les prêts n'ont diminué que de 0,5% à 1%.
La Banque d'État du Vietnam continuera de mettre en œuvre des mesures drastiques pour améliorer l'accès des entreprises au crédit et accélérer ainsi la croissance du crédit dans les derniers mois de l’année, a déclaré le vice-gouverneur permanent de la Banque d'État du Vietnam, Dao Minh Tu.
Soc Trang deviendra une zone de développement dynamique du delta du Mékong en 2050
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| Lors de la séance de travail dans la province de Soc Trang, le 9 octobre. Photo: VNA |
La conférence annonçant la planification de la province de Soc Trang pour la période 2021-2030, avec une vision pour 2050, s'est tenue lundi matin 9 octobre à Soc Trang.
Soc Trang vise l'objectif de développement d'ici 2030 de devenir une province bien développée du delta du Mékong. Elle se dotera de l'industrie, du commerce, des services et de l’agriculture moderne et durable ainsi que d’un système urbain développé dans une direction verte, intelligente et durable ; et sera capable de s’adapter au changement climatique.
D’ici 2050, Soc Trang deviendra une zone de développement dynamique du delta du Mékong associée au développement du port maritime de Trân Dê.
Soc Trang deviendra une province avec une économie bien développée dans le pays, fonctionnant selon les méthodes du gouvernement numérique, de l'économie numérique et de la société numérique pour les activités socio-économiques. Elle possédera des industries manufacturières et de services intelligentes avec des modèles d'économie numérique, d'économie verte et d'économie circulaire.
S’exprimant à la cérémonie, le vice-Premier ministre Lê Minh Khai a exhorté la province à continuer à améliorer fortement l'environnement de l'investissement des entreprises, simplifier les procédures administratives, à construire un gouvernement électronique, en vue d’attirer davantage les investissements sur son sol.
Selon le vice-président du Comité populaire provincial, Lâm Hoang Nghiêp, Soc Trang se concentre sur l'investissement dans les infrastructures ; l’accélération de l’innovation, la promotion de la transformation numérique, le développement de l'économie numérique, de la société numérique en vue de créer des percées dans la réforme administrative et améliorer l'environnement des investissements des entreprises ; ainsi que le développement des ressources humaines associées à l'application des sciences, des technologies et de l'innovation.
Les transports publics de Hanoï ont desservi plus de 417 millions de passagers en neuf mois
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| Les transports publics de Hanoï ont desservi plus de 417 millions de passagers en neuf mois. Photo: Hanoimoi |
Les réseaux de chemin de fer et de bus urbains de Hanoï ont transporté plus de 417 millions de passagers au cours des trois premiers trimestres de l'année, soit 96,4% du plan prévu et une augmentation de 56,8% par rapport à la même période de l'an dernier.
Selon le Centre de gestion et d'exploitation des transports publics de Hanoï, plus de 5,45 millions de voyages en bus ont été effectués au cours de cette période, transportant environ 410 millions de passagers, ce qui équivaut à 94,7% du plan et en hausse de 57,1% sur un an.
Les revenus totaux du réseau de bus ont atteint environ 410,2 milliards dongs, soit 16,8 millions de dollars. Les bus rapide transit (BRT) ont transporté environ 3,4 millions de passagers.
La ligne de métro Cat Linh - Ha Dong a enregistré plus de 7 millions de passagers entre janvier et septembre, avec un chiffre d'affaires total estimé à 55,1 milliards de dongs.
La qualité du service de transport par bus de Hanoï a enregistré des améliorations significatives tant en nombre qu'en qualité, a rapporté le Centre municipal de gestion et d'exploitation des transports publics.
Les anciens véhicules ont été complètement remplacés par des véhicules de meilleure qualité. Les abribus détériorés ont été restaurés pour mieux servir les passagers.
L’Allemagne augmente ses achats de café vietnamien
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| Récolte du café. Photo: tapchicongthuong |
Selon l'Agence européenne des statistiques (Eurostat), de janvier à juillet de 2023, l'Allemagne a importé environ 669.400 tonnes de café pour une valeur de 2,6 milliards d'euros (équivalent à 2,75 milliards de dollars), en baisse respectivement de 9,3% et 16% en un an.
Précisément, 16% du volume de café provient de l’UE. Une croissance considérable tant en volume qu’en valeur en rythme annuel a été constatée sur tous les fournisseurs de l’UE, sauf l’Italie.
L'Allemagne a réduit ses importations en provenance de nombreux marchés hors UE, bien que ces derniers fournissent 84% de son volume de café.
Ces 7 premiers mois, le Vietnam a exporté vers cette puissance européenne 156.300 tonnes de café de toutes sortes pour une valeur de 332,5 millions d’euros (soit 351 millions de dollars), +10,1% en volume et +6,4% en volume en un an. La part de marché du café vietnamien sur ce marché est passée de 19,24% au cours des 7 premiers mois de 2022 à 23,35% après un an.
En 2022, le Brésil, le Vietnam et le Honduras ont été les trois premiers fournisseurs de café sur le marché allemand, en représentant à eux seuls 51,1% des parts de marché. Le Vietnam s’est classé deuxième avec un chiffre d'affaires de 579,95 millions de dollars, soit une augmentation de 49% par rapport à 2021.
Le déficit budgétaire du Vietnam en 2023 est estimé à 4% du PIB
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| Photo d'illustration: Vnexpress |
Le déficit budgétaire de cette année est estimé à 4% du PIB, inférieur à la précédente estimation du ministère des Finances de 4,42%, mais marque un rebond après l'épidémie de Covid-19.
Cette information figure dans le rapport du ministère des Finances au gouvernement sur la situation de la dette publique en 2023 et le plan prévu d'emprunts et de remboursement de la dette pour 2024.
Selon cette agence financière, le Vietnam est confronté à de nombreuses difficultés pour répondre aux fluctuations externes et internes de l'économie. L’import-export et les investissements étrangers, importants moteurs de croissance de l’économie, ont stagné ou diminué par rapport à la même période de 2022. De nombreuses entreprises exportatrices ont dû réduire leur échelle de production ou leur main-d'œuvre.
Les difficultés des marchés immobilier et bancaire ont eu un impact défavorable sur le solde budgétaire de l'État. En conséquence, cette année, les recettes budgétaires sont estimées à plus de 1,62 million de milliards de VND et le déficit budgétaire à 4% du PIB.
Outre les dépassements de dépenses, des indicateurs de sécurité de la dette publique demeurent dans le seuil de sécurité décidé par l'Assemblée nationale. Plus précisément, la dette publique devrait atteindre 39-40% du PIB, la dette gouvernementale, 36-37% du PIB et la dette extérieure, 37-38% du PIB.