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| En mai, les exportations de caoutchouc du Vietnam ont atteint plus 117.000 tonnes. Photo: congthuong |
Selon le Département d'import-export (ministère de l'Industrie et du Commerce), en mai, les exportations de caoutchouc du Vietnam ont atteint plus 117.000 tonnes pour une valeur de 158,17 millions de dollars, avec un prix moyen à l'export de seulement 1.351 dollars/tonne, en baisse de 2,7% par rapport à avril 2023 et de 20,9% par rapport à mai 2022.
Depuis janvier, cette filière nationale a connu une baisse de 2,1% en volume et de 22,9% en valeur en glissement annuel, avec 586.000 tonnes d’une valeur de 811 millions de dollars.
Représentant trois quarts du volume d’exportation, la Chine demeure le premier marché à l'exportation du caoutchouc vietnamien. Ces 5 premiers mois, ce pays a importé 443.700 tonnes de caoutchouc vietnamien pour plus de 600 millions de dollars, +10,2% en volume mais -12,6% en valeur en un an. Actuellement, le Vietnam se classe au deuxième rang des fournisseurs de la Chine, représentant 17,7% des parts de marché, après la Thaïlande (41,4%).
L’Inde, 2e importateur, a fortement augmenté ses achats, avec 10.000 tonnes, +70% par rapport à avril et +42% par rapport à la même période de l’an dernier.
Au cours des cinq premiers mois de 2023, les exportations nationales de caoutchouc vers la plupart des marchés ont dégringolé par rapport à la même période de l'an dernier, notamment l'Inde (-42,1%), les États-Unis (-60,1%), la Turquie (-53,3%), l’Allemagne (-46,6%), Taïwan (Chine) (-34,2%), la Chine (-12,6%)….
Bien que la Chine ait rouvert complètement ses frontières, sa demande est encore faible. La plupart des produits en caoutchouc sont destinés à la consommation domestique, une part «pas très importante» est utilisée pour la production de pneus de camion. Dans le contexte économique mondial actuel, l'inflation élevée oblige les consommateurs à restreindre leurs achats, conduisant à une faible demande de caoutchouc.
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| En Chine, la plupart des produits en caoutchouc sont destinés à la consommation domestique, une part «pas très importante» est utilisée pour la production de pneus de camion. Photo: BW Auto World |
L’Association du caoutchouc du Vietnam estime que la concurrence entre les pays producteurs et exportateurs de caoutchouc naturel devient de plus en plus féroce en termes de prix, de qualité des produits, de réputation commerciale et de capacité à respecter des normes de durabilité de plus en plus strictes.
D'autre part, la structure et les types de caoutchouc naturel au Vietnam sont fortement dépendants du marché chinois. Une fois les accords de libre-échange entrés en vigueur, le caoutchouc naturel importé au Vietnam bénéficiera d’une exonération de taxation, ce qui incitera les entreprises à privilégier les sources de fourniture en provenance de Thaïlande, de Malaisie et d'Indonésie.
Selon l'Association des pays producteurs de caoutchouc naturel (ANRPC), en 2023, l'offre mondiale de caoutchouc naturel devrait atteindre 15 millions de tonnes, en hausse de 2,7% par rapport à 2022. La demande serait estimée à 14,9 millions de tonnes, -0,4% en un an, sans compter les stocks de caoutchouc dans chaque pays.
Cependant, selon les experts de ce secteur, la croissance à long terme de l'industrie du caoutchouc dépendra de l'évolution du conflit russo-ukrainien et des résultats de la croissance réelle de la Chine.
Dans le contexte actuel, il est probable qu'à plus ou moins brève échéance, les prix à l'exportation du caoutchouc auront du mal à se redresser.