Hanoï va construire un monorail le long du fleuve Rouge

Hanoï disposera de cinq axes spatiaux majeurs. Photo: Thanhnien

Le Comité populaire de Hanoï a achevé un plan visant à ajuster sa planification globale de développement d'ici 2045. Dans le cadre de ce plan, Hanoï disposera de cinq axes spatiaux majeurs. Parmi ceux-ci, l’axe du fleuve Rouge deviendra un espace vert, un espace de création culturelle, un espace de développement socio-économique et le symbole de la capitale.
 
Des zones urbaines et des éco-parcs des deux côtés du fleuve Rouge seront développés pour exploiter la valeur paysagère et promouvoir les ports maritimes et le tourisme.
 
Le plan explique en détail pourquoi l’espace du fleuve Rouge sera le symbole du développement de la capitale, la convergence de valeurs naturelles, culturelles et historiques.
 
L'axe du fleuve Rouge comprendra trois zones. La première commencera dans le district de Ba Vi jusqu'à Hong Ha, soit  90 km. La seconde partira du pont Hong Ha jusqu'au pont Me So, soit 40 km, et traversera la zone centrale. La troisième ira de Me So jusqu'à la fin du district de Phu Xuyen, soit 30 km.
 
Pour développer le tourisme, l'économie et la société, Hanoï envisage de construire un système de monorail aérien le long du fleuve Rouge. Le système ferroviaire sera relié à la ligne de bus fluviale, éliminant ainsi la séparation spatiale des systèmes de digues gauche et droite du fleuve.
 
Tous les points de connexion des gares de la ligne de monorail seront reliés aux services de tourisme culturel, aux valeurs culturelles matérielles et immatérielles telles que la plage de Chu Dong Tu, le site des reliques de Ba Tam Y Lan et l'ancien village de Bat Trang.
 
Le deuxième axe spatial Lac de l’Ouest – Ba Vi sera relié à l’espace de l’avenue Thang Long et de la Nationale 6. Dans cette zone, il y aura un axe reliant la région de Thang Long – Xu Doai et le centre montagneux du nord.
 
Le troisième axe spatial sera le lac de l'Ouest – Co Loa. Il s'agira d'une zone de patrimoine urbain historique, reliée au lac de l'Ouest et au pont Tu Lien – Co Loa.
 
Il y aura de nombreuses œuvres culturelles et symboliques dans la région, liées aux villages d'artisanat traditionnels, au paysage des eaux de surface et aux reliques de la citadelle de Co Loa.
 
Le quatrième axe sera Nhat Tan – Noi Bai, qui devrait se développer en un centre économique intelligent et une ville intelligente, relié à l'aéroport international de Noi Bai et aux villes du nord.
 
Le cinquième axe spatial sera le pôle sud de Hanoï qui reliera le patrimoine de Thang Long – Hoa Lu au site relique de Huong Son – Tam Chuc. Il sera également relié au deuxième aéroport de la capitale et à la zone urbaine de Phu Xuyen et deviendra le nouveau moteur de développement de Hanoï.
 
Une fois que la nouvelle ville du sud sera établie dans les districts actuels de Phu Xuyen et Ung Hoa, Hanoï aura à l'avenir trois villes dépendantes./.