CNBC: la Bourse vietnamienne est celle qui s'est portée le mieux en Asie-Pacifique en mai
La Bourse vietnamienne a été le marché le plus porteur de la région Asie-Pacifique en mai, avec un indice (VN-Index) en hausse de 7,15%, selon CNBC.
Négociation d'actions à la bourse, à Hô Chi Minh-Ville, en mars 2021. Photo: Vnexpress
Un article sur CNBC du 1er juin indiquait que la bourse vietnamienne avait connu le meilleur mois de cotation de la région Asie-Pacifique, malgré la résurgence de l'épidémie de Covid-19 ces dernières semaines.
Pendant ce temps, le marché de Taïwan (Chine) a fortement chuté en mai lorsque les autorités de ce territoire ont durci les mesures restrictives pour empêcher la propagation de la pandémie. En général, en mai, l'indice Taiex de Taïwan a chuté de 2,84%, enregistrant la plus forte baisse de la région Asie-Pacifique.
Après des mois de contrôle efficace de l'épidémie de Covid-19, Taïwan fait actuellement face à une nouvelle vague, le nombre de cas dans la communauté ne cessant d'augmenter. Fin mai, les autorités régionales ont élevé l'alerte épidémique au 2e niveau, selon lequel il est obligatoire de porter des masques, de limiter les rassemblements et de suspendre les activités de divertissement.
Cependant, le nombre total de nouveaux cas d’infection au coronavirus au Vietnam et à Taïwan est encore faible par rapport aux autres pays du monde. Selon les données de l'université Johns Hopkins, Taïwan enregistre actuellement un total de 8.511 cas, le Vietnam plus de 7.300.
Toujours selon CNBC, la Bourse indienne est restée dans le top des meilleurs marchés commerciaux en Asie en mai, bien que ce pays d'Asie du Sud soit aux prises avec une deuxième vague épidémique sévère. Dans l'ensemble, en mai, l'indice Nifty 50 a augmenté de 6,5%, l'indice BSE Sensex de 6,47%./.
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Vietnam: le PMI chute de 1,6 point en mai
Selon IHS Markit, en mai, l'indice des directeurs d'achat (PMI - Purchasing Managers Index) pour le secteur manufacturier du Vietnam a reculé de 1,6 point par rapport à celui d’avril, atteignant 53,1 points.
La bonne santé du secteur manufacturier du pays s’est confirmée pour le 7e mois consécuti. Photo: NDH
Ce mois-là, à cause de la nouvelle vague de COVID-19, bien que le nombre de commandes de l’étranger et la productivité continuent d'augmenter, le rythme de croissance s'est nettement ralenti.
Néanmoins, la bonne santé du secteur manufacturier du pays s’est confirmée pour le 7e mois consécutif lorsque le PMI a dépassé la barre des 50 points qui marque la frontière entre contraction et croissance de l'activité manufacturière.
La perturbation de la chaîne d'approvisionnement demeure un grand défi pour les producteurs, car elle entraîne une pénurie de matières premières, indique IHS Markit.
Cependant, les producteurs sont également optimistes quant aux perspectives de production au cours des 12 prochains mois avec l'espoir d'une maîtrise de la crise sanitaire covidienne contribuant à une relance des commandes et de la production.
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La flotte vietnamienne classée 4e dans la région de l'ASEAN et 30e dans le monde
Selon les données de Saigon Newport Corporation, fin 2020, les navires battant pavillon vietnamien ont été plus de 1.500, dont 1.049 dans la flotte de transport d'une capacité totale de 5,7 millions de GT et d'un tonnage total d'environ 9,3 millions de TPL.
Photo: Baogiaothong
Le nombre de ports a augmenté plusieurs fois, mais la flotte de navires du Vietnam fonctionne toujours modestement. L'objectif est que d'ici 2030, le développement des ports maritimes du Vietnam assure un débit de fret de 1.140 à 1.422 millions de tonnes/an.
Selon les données de Saigon Newport Corporation, fin 2020, les navires battant pavillon vietnamien ont été plus de 1.500, dont 1.049 dans la flotte de transport d'une capacité totale de 5,7 millions de GT et d'un tonnage total d'environ 9,3 millions de TPL.
La flotte devrait augmenter dans les temps à venir, un certain nombre d'entreprises mettant en œuvre des plans d'achat de navires étrangers et décidant de battre pavillon vietnamien au cours des premiers mois de 2021.
Le volume total de fret de la flotte maritime vietnamienne a également obtenu des résultats positifs avec un volume total estimé à près de 160 millions de tonnes. Le volume de fret en conteneurs de la flotte maritime vietnamienne est estimé à 2,6 millions de Teus, en hausse de 8% par rapport à 2019.
Avec ces résultats, la flotte vietnamienne est classée 4e dans la région de l'ASEAN et 30e dans le monde. L'âge moyen des navires est de 15,5 ans, soit 5,8 ans de moins que la moyenne mondiale.
Selon les experts, le réseau portuaire vietnamien a connu un développement remarquable tant en qualité qu'en quantité ces dernières années, atteignant globalement tous les objectifs de développement, créant une force motrice pour le développement des zones économiques, industrielles et urbaines côtières. Ce réseau portuaire assure bien le dédouanement des marchandises d'import-d'export et transporte les marchandises par voie maritime entre les régions du pays, répondant aux exigences du développement socio-économique et de l'intégration économique internationale, garantissant la sécurité de la défense.
En particulier, ont été créés des ports internationaux capables de rivaliser avec ceux d'autres pays de la région.
Selon l'Administration maritime du Vietnam, en avril 2021, le pays comptait 286 ports, d'une longueur d'environ 96 km (4,5 fois plus qu'en 2000), avec un dédouanement total de plus de 692 millions de tonnes (environ 8,4 fois plus élevée qu'en 2000). Des ports de transbordement internationaux dans le Nord et le Sud ont été établis, recevant des porte-conteneurs jusqu'à 214 DWT au port de Cai Mep.
Les entreprises ont crée 32 lignes maritimes, dont 25 de transport international et 7 de transport national. En particulier, les lignes principales se trouvent dans le Sud, avec 16 lignes longue distance vers l'Amérique du Nord et l'Europe, surpassant les pays d'Asie du Sud-Est (seulement après la Malaisie et Singapour).
L'objectif d'ici 2030 est de développer les ports maritimes du Vietnam pour garantir que le fret atteigne entre 1.140 et 1.422 millions de tonnes/an, dans lequel les conteneurs atteindront de 37,9 à 46,6 millions d'EVP / an. L'objectif est que d'ici 2050, la capacité du réseau portuaire vietnamien réponde à la demande par fret avec un taux de croissance moyen d'environ 4 à 4,5%/an, une croissance du nombre de passagers en moyenne de 1,2 à 1,3% / an.
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Les exportations de crevettes vers les marchés ayant conclu les ALE en forte augmentation
Dans les mois à venir, les exportations de crevettes devraient continuer d'augmenter en raison d'une reprise des marchés avec lesquels le Vietnam a signé un accord de libre-échange (ALE).
Récolte de crevettes géantes d'eau douce à Ca Mau. Photo: Vnexpress
Dans les mois à venir, les exportations de crevettes devraient continuer d'augmenter en raison d'une reprise des marchés avec lesquels le Vietnam a signé un accord de libre-échange (ALE), de sorte que les entreprises de crevettes se sont bien préparées pour augmenter les capacités des usines et préparer les matières premières pour la production.
Selon l'Association vietnamienne des exportateurs et producteurs de produits aquatiques (VASEP), au cours des quatre derniers mois, les exportations nationales de crevettes ont atteint 961,9 millions d’USD, en hausse de 10,2% en un an. Ce résultat montre que le marché de la crevette se redresse depuis que les pays mettent en œuvre la vaccination de masse.
Concrètement, avec le CPTPP (Accord de partenariat transpacifique global et progressiste), de janvier à fin avril 2021, la valeur totale des exportations de crevettes vers cette zone de libre -échange a atteint plus de 297 millions d’USD (+7,6%). Rrien qu'en avril, les exportations de crevettes vers le Japon ont augmenté de près de 6% pour atteindre 177,9 millions d’USD, suivie de l'Australie avec une croissance exceptionnelle de 177,4%.
De même, les exportations vers l'UE en 4 mois ont atteint 145,7 millions d’USD (+18,5%), dont 50 millions en avril (+45%). Selon la VASEP, dès l'entrée en vigueur de l'EVFTA, un certain nombre de produits à base de crevettes vietnamiens exportés vers l'UE avec des taux d'imposition de 12 à 20 % ont été réduits à 0 %, comme les crevettes tigrées surgelées. Cela encourage les importateurs à accélérer l'importation de crevettes et à augmenter le chiffre d'affaires à l'exportation.
Sur le marché américain, après le déploiement de la vaccination, l'économie s'est rapidement redressée avec un impact clair sur la consommation de denrées alimentaires, dont les crevettes. Pendant ce temps, l'Inde, exportateur rival de crevettes du Vietnam aux États-Unis fait face à une double difficulté dans la lutte contre l'épidémie et une taxe antidumping de 2% sur les crevettes en aquarium à quoi s'ajoutent des accusations de travail forcé et d’utilisation d'antibiotiques interdits dans la filière crevetticole de ce pays.
Cela a créé des opportunités pour les entreprises vietnamiennes, car les États-Unis figurent actuellement parmi les marchés d'importation principaux pour le Vietnam. La VASEP estime que de janvier à fin avril 2021, les exportations de crevettes vers les États-Unis se sont établies à 198 millions d’USD (+24,8%).
La société par actions des produits aquatiques et du commerce Thuan Phuoc a connu une augmentation de 25% du volume et de la valeur des exportations de crevettes au cours des 4 derniers mois, se concentrant principalement sur les États-Unis et l'UE. Tran Van Linh, le président du Conseil d'administration de la société, a souligné que "c'est le bon contrôle de la pandémie qui a permis à la crevette vietnamienne de tirer son épingle du jeu face aux pays concurrents qui luttent encore contre l'épidémie".
Selon la VASEP, en 2021, la filière vietnamienne de la crevette se fixe comme objectif d'exporter 4 milliards d’USD, soit une progression d'environ 10% par rapport à 2020. Cette prévision est basée sur une nouvelle augmentation de la consommation sur les principaux marchés tels que les États-Unis, le Japon, l'UE.
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Standard Chartered: l'économie vietnamienne reste forte
La croissance du Produit intérieur brut (PIB) du Vietnam devrait atteindre 6,7% en 2021 et 7,3% en 2022, selon les prévisions de la banque Standard Chartered.
Selon Standard Chartered, le Vietnam se révèle être l'une des économies les plus performantes au monde dans le contexte de la pandémie de COVID-19. Photo: conghuong
Tim Leelahaphan, économiste de la banque Standard Chartered pour le Vietnam et la Thaïlande, a estimé que l'économie vietnamienne reste forte et que le pays se révèle être l'une des économies les plus performantes au monde dans le contexte de la pandémie de COVID-19. Cependant, a-t-il ajouté, comme de nombreux autres pays, le Vietnam fait face à l'impact de la situation nationale du COVID-19, ce qui est inévitable.
Le Vietnam a commencé sa campagne de vaccination contre le COVID-19 le 8 mars, avec environ 1 million de personnes, pour la plupart des agents de santé de première ligne, recevant jusqu'à présent des vaccins. La mise en œuvre d'une vaccination élargie est une condition importante pour la réouverture du tourisme et une reprise économique durable, a-t-il ajouté.
D'autres spécialistes de Standard Chartered ont déclaré que les chiffres du commerce du pays sont restés positifs depuis l'année dernière. Ainsi, au cours des quatre premiers mois, le pays a enregistré un excédent commercial de 1,3 milliard de dollars.
Ils prévoient une inflation au Vietnam à 3,8% cette année en 2021.